LGD放话超车、明年要当车用面板龙头

也让IT/电子企业于车用零件市场的竞争日趋火热,除Sony、Panasonic、夏普 ( Sharp )等日系厂商纷纷于CES 2015上宣布将加强车用零件事业之外,南韩LG Display(LGD)也向Japan Display Inc(JDI)、台湾群创 (3481)呛声,誓言要在2016年成为车用面板一哥。

随着汽车与IT之间的连接越来越紧密,也让IT/电子企业于车用零件市场的竞争日趋火热,除Sony、Panasonic、夏普 ( Sharp )等日系厂商纷纷于CES 2015上宣布将加强车用零件事业之外,南韩LG Display(LGD)也向Japan Display Inc(JDI)、台湾群创 (3481)呛声,誓言要在2016年成为车用面板一哥。

南韩媒体每日经济新闻(MK NEWS)日文版7日报导,LGD执行长韩相范于CES上表示,目前车用面板市场虽由日系厂商占居龙头位置,惟预估LGD将能在2016年跃升为第一;他说,车用面板市场正持续提高高阶(高规格)产品的采用比重,故LGD期望藉由推出仪器用塑胶OLED面板,借此在产品和技术上打出差异性。

据MK NEWS指出,LGD车用面板客户除了南韩现代汽车/起亚汽车之外,也包含通用(GM)、福特(Ford)等其他全球性汽车大厂,目前LGD于车用面板市场的市占率位居第3位。

根据市场研究机构NPD DisplaySearch公布的资料显示,群创2013年全球车用面板出货量市占率达到23%,超越了JDI(市占率21%)及夏普(市占18%),成为全球车用面板最大供应商;而据精实新闻2014年10月29日报导指出,2014年上半年群创车用面板出货量(含Before Market与After Market市场)为7326万片、市占率16.8%,仅小幅落后日厂JDI(18.9%),排名全球第2大。

日经新闻于2014年11月26日报导指出,JDI预估2018年全球车用面板市场规模为1.16亿台,将达2013年的2倍水准,而JDI也计划于2018年度将车用面板事业营收提高至2013年度的2倍。

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