2014年的手机摄像头市场，光学防抖（OIS）无疑是曝光率最多的词汇。从苹果到三星，再到中兴、华为、vivo等国产手机厂商推出的高端新机型，光学防抖都是其中最大的卖点之一。

不过，目前全球OIS产能有限，国内OIS产业链更是稚嫩。其中，OIS马达无法规模量产，则进一步限制了产业链快速成熟。

7月17日，上海比路电子有限公司（下称比路电子）总经理王建华在接受《手机报》采访时谈到，国内缺少OIS马达供应商，OIS资源紧缺将在一定期间内影响国产终端品牌导入这一新技术。

王建华表示，比路电子一直以解决客户紧缺资源为目标，目前则在与国内一线摄像头模组厂商合作开发OIS产品，预计今年下半年将形成小批量供货能力。

《手机报》：OIS是2014年摄像头行业的重点新技术，目前哪些因素影响了OIS产品的量产？

比路电子王建华：iPhone6上市后，国内中华酷联等厂商肯定有旗舰机型会跟进设计高端摄像头模组。然而，目前国内能够做出OIS马达的厂商屈指可数，很多对OIS还仅仅处于认知阶段。

随着日本三美（MITSUMI）和日本阿尔卑斯（ALPS ）启动iPhone6的OIS项目，后续国内一线品牌模组厂商的OIS马达资源将会面临瓶颈。若这个问题得不到解决，国内OIS模组的价格预计将会持续走高。

《手机报》：国产智能手机销量快速提升离不开优越的性价比，离不开国产供应链的支持。在摄像头OIS马达这部分，国内供应商将如何改变资源紧缺的现状？

比路电子王建华：比路电子95%的业务都来自VCM马达产品，而且市场定位非常明确，就是要开发和设计国内一线模组厂紧缺的资源，向客户提供整套解决方案，以便降低客户的成本，以及帮助其提升在国际终端品牌客户中的影响力。

面对OIS等高端马达的瓶颈问题，比路电子和国内大厂一起合作开发闭环马达（CLOSE LOOP） 和OIS马达，紧跟国际新技术发展的步伐。同时，公司正在引进自动化生产线，产线人员规模大大减少，也为后续的新项目腾出了空间和人员。

具体而言，比路电子目前依靠过去积累的CLOSE LOOP 的开发设计经验，正在开发16 PIN的OIS+CLOSE LOOP 马达。值得一提的是，这种马达只在有了高端三合一的芯片才能实现，公司也从国际芯片巨头那边拿到了它在VCM行业投入的这种新型芯片。

7月底，比路电子与国内模组厂商合作开发的CLOSE LOOP 马达就会进行小批量出货。8月中旬，公司的OIS的样品也会小批量出货。9月下旬，OIS+CLOSE LOOP的马达也会进行送样。

目前比路电子是国内唯一在研发CLOSE LOOP 和OIS的马达厂商，整个研发团队拥有超过10年以上的马达设计经验。公司每年投入的研发费用约在500万左右，而且已经得到了CLOSE LOOP以及OIS专利。

《手机报》：什么是OIS+CLOSE LOOP的马达？

比路电子王建华：CLOSE LOOP +OIS的马达，主要原理与一般的OIS马达相似，目前的OIS马达基本是底部X轴+Y轴的移动平台，不同点则是在Z轴用CLOSE LOOP马达的AF方式替代VCM黄片结构马达AF方式。

VCM 方式的AF为了克服弹簧振荡的周期，AF的对焦时间上要做延时，在拍照的过程中，体验会有一定的滞后性，同时整个OIS的功耗比较大。而CLOSE LOOP的响应时间为传统AF的1/5，在AF过程中，功耗会大大降低，仅是原来的30%左右。

制造成本目前算下来要比单纯OIS的成本要稍微高一点，因为CLOSE LOOP的马达需要霍尔元件以及FPCB板。此外，虽然工艺相对来说复杂了很多，但是模块化的设计后可以有效帮助良率的控制。

《手机报》：目前手机摄像头一直在往高像素、光学防抖这样的阶段走，对国内供应商来说，应该是较大的挑战吧？

比路电子王建华：目前千元以下的国产智能手机，国内的供应链起到了关键的作用，围绕这些普通的马达资源，价格战此起彼伏，其中也不排除同行间的恶性竞争，以及一些没有品质的VCM厂商为了生存恶意压价。

在摄像头产业链中，国内品牌替代国际一线大厂，很多是因为国际一线大厂主动放弃了中低端市场。

不少国内的马达厂商在追逐利益的时候，根本不注重技术开发的投入以及人才的培养，要超越国际公司更是难上加难。虽然目前国内VCM厂家众多，但是正真在技术上有沉淀以及产品在稳定性、一致性方面做到非常优越的，非常少。

一年后，VCM马达厂也会面临一次洗牌和倒闭潮。

不过，国内马达替代国际品牌只是时间问题，只要有强大的技术团队去研发和改进，后续的马达基本会是中国VCM厂商的天下。