2月27日，小米创始人、董事长兼CEO雷军一身深色着装登场，领衔发布了小米15 Ultra、小米SU7 Ultra，以及米家中央空调Pro、小米最强AIPC办公本REDMI Book 16 Pro 2025等多款“人车家全生态”高端重磅新品。

雷军表示，小米15 Ultra和SU7 Ultra是小米创业十五年来最高端的产品，是过去五年高端化探索的答卷之作，是小米向超高端进发的开始。

潮电智库从手机产业链处获悉，光学影像企业欧菲光已作为核心供应商进入小米"双Ultra"系列光学供应链体系，并成为小米推进高端化战略的重要合作伙伴。

虽然研发及器件成本有所提升，但小米15 Ultra起售价与上一代机型一样，依然为6499元，顶配价格为7999元。潮电智库进一步了解，小米15 Ultra全系备货量达到一百万部左右。这意味着如果按平均单价7000元估算，仅该机型就将为小米直接带来70亿的营收。

小米15 Ultra内部代号“夜神”，硬件方面搭载14mm广角+23mm主摄+70mm中焦+100mm长焦四摄。其中1英寸主摄搭载“光喻 LYT-900”传感器，配合 ƒ/1.63大光圈，是小米史上进光量最大的主摄镜头。2亿像素超长焦采用1/1.4英寸的主摄级传感器，搭配 ƒ/2.6超大光圈，可实现高达400mm的无损变焦，等效28倍无损变焦范围，望远能力行业最强。 

潮电智库从手机产业链处进一步获悉，除了摄像头模组，欧菲光还是小米15 Ultra镜头、超声波指纹识别模组等核心件的主力供应商。

也许正因为拥有如此奢华的配置，小米集团总裁卢伟冰强调，“小米15 Ultra的定位是巅峰影像科技旗舰，是小米数字系列最巅峰的产品，也是小米先进科技成果的集大成者。”

公开数据显示，2024年小米手机全球销量为1.69亿部‌，稳居中国第一，全球第三。‌

天风证券认为，小米双Ultra的发布是其过去五年高端化进程中的重要节点，标志着自手机业务提出Ultra超大杯概念以来，首次实现了跨产品部门（汽车+手机）的联动，也是小米首次挑战超豪华汽车业务的尝试。

自2021年进场车圈后，小米汽车凭借技术创新、市场策略及资本表现，创造了多项行业历史性成就。数据显示，截止到3月2日17:00，小米SU7 Ultra的大定数量超过19000台，锁单数量超过10000台，已达成全年销量目标。 

53万元的起售价，保证SU7 Ultra除了强劲的动力系统，在智能驾驶方面也领先行业。SU7 Ultra搭载的Xiaomi HAD智能驾驶系统采用行业领先的端到端技术架构，支持车位启动、城市道路、高速领航至泊车的全程零接管。其硬件配置包括128线激光雷达、11颗高清摄像头及双NVIDIA Orin X芯片，总算力达11.45EFLOPS。

潮电智库从汽车电子产业链获悉，小米SU7 Ultra环视摄像头模组，以及DMS摄像头模组均由欧菲光供应。 

专业证券师分析师杨生分析认为，能够多年来持续合作国内众多主流品牌，这是欧菲光技术创新与产品实力的体现，也是其智能手机和智能汽车领域业务会被长期看好的重要原因。