潮电智库了解到，在2023蔚来日上，蔚来首颗自研智驾芯片——神玑NX9031正式发布。

蔚来神玑NX9031芯片采用5纳米车规工艺，拥有超过500亿颗晶体管，业内首次使用三色和CPU架构，支持32核CPU。每秒运行超6万亿条指令，性能超业界旗舰2.5倍，能并行计算、感知、计算、规控、数据闭环、群体智能等超多实时任务。

其每秒运行超6万亿条指令，性能超业界旗舰2.5倍，能并行计算、感知、计算、规控、数据闭环、群体智能等超多实时任务。

并且，其自研图像、信号处理器、ISP，处理延迟小于5毫秒，相比行业平均缩短75%；而26比特处理位宽，每秒65亿像素的处理能力。

此外，神玑NX9031能够微秒级动态唤醒各子系统，配合最强安全冗余能力，带来极致安心和极致高效的智能驾驶体验。

在今日举办的蔚来NIO DAY上，李斌带来了全新的行政旗舰车型ET9。

ET9定位于跨界车，其采用了蔚来家族化的设计语言，该车配备23英寸轮毂，拥有200mm离地间隙和220mm悬架行程，支持一秒下调50mm。蔚来汽车“标志性”的瞭望塔式激光雷达、摄像头等结构这次也并未缺席，新车还在此基础上首次加入了侧向广角激光雷达。

该车还配有智能高清投影大灯，可为行人投射斑马线，且在转弯时呈现“循迹光毯”的效果。车尾的电动尾翼则可在车速超过80km/h时自动展开，起到提升空气动力表现和续航的作用。

搭载了“SkyRide”天行底盘系统，拥有线控转向、后轮转向和全主动悬架，其中后轮转向最大角度为8.3°，最小转弯直径为10.9米。

智能化方面，该车提供了3个激光雷达，形成360°无死角探测能力，官方称其最近能探测10cm、最远能探测150m。ET9首发搭载自研智驾芯片“神玑NX9031”，采用5nm车规工艺打造，拥有500亿+晶体管，支持32核CPU。此外，该车内置的中央超算平台2.0支持智能驾驶、智能座舱、智能底盘、车身、动力、云域等6大板块的计算功能。