作为全球车载镜头市场老大，舜宇光学科技(02382.HK)的表现绝对可视为行业的“晴雨表”。

12月8日，舜宇在港交所发布公告显示，11月手机镜头出货量1.18亿颗，同比增长29.3%；手机摄像头模组出货量5199.8万颗，同比增长49.9%。

可以看出，受益于苹果、华为、小米等品牌爆款新机型驱动，以及市场新一轮的全面备货，舜宇的手机业务相比去年同期大为改善。

不过，其车载镜头业务有所放缓。

根据舜宇公告，11月车载镜头出货量678.4万颗，环比下降13.1%，同比下降8.4%。舜宇方面表示，主要是因为客户在年底进行库存管控。

这也是今年以来，舜宇车载镜头单月出货量首次低于700万颗。

根据潮电智库观察，舜宇车载镜头10月出货量780.6万颗，已经出现了环比同比双降的迹象，不过幅度微小。

今年舜宇车载镜头出货量一直保持着高速增长，仅前10个月就达到7931.6万颗，超过去年全年的7890.9万颗。特别是第三季度，每个月的出货量均在800万颗以上。

如果12月份按700万颗保守估算，那么舜宇2023年的车载镜头出货量同比增速将在18%左右。行业领先优势可能会继续扩大，市占率接近40%。

根据潮电智库统计，目前车载镜头综合竞争力全球前十厂商中，中国已经占据六席之多，并且对日韩厂商形成夹攻之势。依托自动驾驶供应链国产替代大潮，该榜单他日可能会改写为“全华班”。

从发展趋势来看，由于自动驾驶水平升级，L2到L4级别的进阶过程提速，未来三年车载镜头的需求规模会以35%以上幅度年增。以比亚迪、特斯拉、广汽埃安、蔚来、小鹏、理想等为代表的车企，也会大力驱动500像素以上的高端产品市场。

潮电智库认为，当下车载镜头厂商基本都有前视、后视、环视、侧视、舱内等全面布局。未来在细分领域，舜宇会面临不同强对手的挑战。