近日车规级激光雷达厂商探维科技宣布完成超亿元A+轮融资，本轮融资由基石创投、禾创致远（苏州元禾旗下基金）领投，国信弘盛、物产中大投资跟投。北拓资本担任本轮首席财务顾问。本轮融资完成后，探维科技将进一步加大核心产品的技术研发，面向智驾多元化场景，加速车载激光雷达的量产应用。

据了解，在业内探维科技2022年探维科技获得IATF16949质量管理体系认证，曾与合创汽车联合发布全球首款搭载激光雷达的量产MPV-V09，成为第3家拿下车企定点的本土创业公司（另外两家是禾赛和速腾聚创），并且与业内定位于只针对豪华旗舰车型不同，探维科技从一开始就是针对普及型的大众市场，对于激光雷达上车有着不一样的意义。

探维科技成立于2017年，核心团队起源于清华大学精仪系国家重点实验室，2008年即开始从事激光雷达方向的技术研发。成立当年探维科技就做出第一代全固态16阵列Demo样机，并与上汽集团联创汽车电子达成战略合作。探维科技总部和研发中心位于北京，在成都落地电子研发中心，2021年底在苏州落地车规级产线。探维科技从创立至今已完成4轮融资，募资总规模达到数亿元。

探维科技致力于提供高性能、低成本、易量产的车规级固态激光雷达产品，可用于从商用车到乘用车的自动驾驶及ADAS各类场景，为智能汽车提供全方位、更准确的感知保障。

探维科技目前有Tempo、Duetto、NewScope三大系列。率先发布的Duetto面向L2+高阶辅助驾驶，将于今年的Q3大规模批量交付，该系列最远探测距离达300m，ROI（智能聚焦视野）区域达到0.09°x0.19°图像级分辨率。

Tempo为探维科技最新迭代的192线车规级激光雷达，角分辨率为0.16°x0.13°，最远探测距离为300m，产品高度仅为45mm，面向高速/城市NOA等场景的感知需求。Tempo系列今年将落地3个定点，并在2024年推出下一代TempoPro，后者将搭载SmartSensorSet智能感知系统套件，据称性能方面线数将提升一倍以上，FoV、测远提升30%。

NewScope是其全新研发的补盲系列，计划今年年底正式发布，在2024-2025年将会以纯固态的方案呈现。

2023年上海国际车展期间，探维科技发布了“光变计划”，提出“感知一体化”解决方案，从硬件设计到多传感器数据融合，再到软件算法平台都进行了量产优化，并官宣第二个前装乘用车规模化量产合作平台。

其中Tempo 系列今年将落地3个定点，在2024年推出下一代Tempo Pro，将搭载Smart Sensor Set智能感知系统套件，性能方面线数将提升一倍以上，FoV、测远提升30%，为客户提供整套感知解决方案；Duetto系列将于今年的Q3大规模批量交付，在2024年会以基于极致平衡的产品战略升级，尺寸缩小50%，实现极致性价比；

New Scope是全新研发的补盲系列，并计划今年年底正式发布，在2024-2025年将会以纯固态的方案呈现。

这三条产品线未来将发力汇聚成一个终点，即感知一体化解决方案，该方案将基于硬件前融合、极致性价比打造，实现感知一体化，支持客户完成中高级别的自动驾驶。

另外探维科技开发了行业唯一的硬件级图像前融合产品Tanway Fusion，解决了多传感器融合的可靠性问题，深入挖掘激光雷达在车端的应用价值与用户价值，开启激光雷达3.0时代。

作为“激光雷达+视觉”技术路线的引领企业，在系统方案层面，探维科技清晰瞄准硬件级图像前融合技术和应用市场，将激光雷达的点云与摄像头数据融合，弥补AI视觉算法的Corner Case，为ADAS决策系统提供更加准确的依据。

行业中激光雷达的原理不难理解：发射探测光线（一般为905nm或1550nm波长），遇到障碍物一定会产生回波，这其中自然包含了物体的形状、大小等特征。然后配合融合感知算法，就能结合激光雷达点云图，和图像数据计算出一个目标准确的尺寸、速度、运动方向等等信息。

探维科技的激光雷达技术是基于创新的ALS固态技术平台开发，采用线光斑激光发射模组，高分辨率、高灵敏度的单光子探测器件，具有No-Gap无缝扫描的特性，不遗漏小物体。远距离、高精度的探测能力能够让合创V09轻松实现更安全、更舒适的L2+智能辅助驾驶功能，如高速领航NOA、LCC、ACC等，并为高阶辅助驾驶功能提供了更全面的保障。

虽然国内外经过十多年的发展，车载激光雷达在性能、成本和稳定性三个方面仍没有得到较为完善的解决方案，但近些年激光芯片技术的不断发展，利用新的特征点云软件算法，加上AI辅助下，新型激光雷达有望打破原来传统激光雷达所不能达到的稳定性，并且成本迅速下降下，还有望在性能上也超越传统激光雷达。

而且行业中目前也在调整激光雷达在汽车上的应用场景需求，并除了在长距测距与测速外，替代传统超声波雷达与毫米波雷达的盲区测距应用也在开发出来并上市推广。

有数据显示，去年配置激光雷达的汽车不到20万辆，而探维科技现有的出货量仅在百台左右。不过探维科技表示，计划量产出货达成今年1万台、明年10万台，2025年25万台以上的交付目标。