5G预商用上演 “华为速度”

无论是春节前各地的5G场景化测试,还是春节联欢晚会上首次进行的5G网络4K传输,抑或是近日全球首个5G火车站网络在上海虹桥启动,华为的身影可以说是无处不在。而在各地运营商5G相关产品的招标中,华为也成为众多厂商中成绩单最为亮眼的一个。
   尽管窗外的5G噪音不断,但对于华为来说,5G的部署节奏依然在快速推进。
 
  无论是春节前各地的5G场景化测试,还是春节联欢晚会上首次进行的5G网络4K传输,抑或是近日全球首个5G火车站网络在上海虹桥启动,华为的身影可以说是无处不在。而在各地运营商5G相关产品的招标中,华为也成为众多厂商中成绩单最为亮眼的一个。
 
  记者注意到,LG U+作为韩国5G网络的领头羊,在19天内建成了1367个5G基站,远远高于其他竞争对手,而LG U+的主要合作方就是华为。而在今年1月份的采访中,华为创始人兼CEO任正非对包括第一财经在内的记者表示,目前华为的5G基站发货量已经达到25000个,签署了30个5G合同,核心标准提案数量3045个,处于行业第一。
 
  近日,任正非在讲话中提到,华为需要坚决做成全球最好的网络连接,最安全可信的管道。
 
  掌控各个核心环节
 
  过去,华为对于5G这一话题表现得相当低调。
 
  无论是从高管的讲话,还是各种通信行业的会议,很少能够听到这家公司公开地去讨论在5G上的具体进展,包括合同金额和数量。在此前的一次采访中,华为轮值董事长徐直军甚至对记者表示,华为对5G的期望没有外界想象的那么大,因为在华为的整个产业版图中,5G只是其中之一。
 
  “5G和4G相比,就是高性能、低延时与高连接等,其他的是感觉不出来的。过去几年,外界把5G神化了。”徐直军对记者说,但这并不代表华为不对5G进行投资,因为“如果你不擅长5G,那用户连你的4G都不会买”。
 
  华为就是要打有准备的仗。
 
  “2009年,华为展开了5G相关技术的早期研究。2013年11月6日宣布将在2018年前投资6亿美元对5G的技术进行研发与创新。”华为消费者BG的一名负责人对记者表示,3G时代,华为想要做系统测试,连可用的终端设备都没有,买别人的要花5000元,但4G时代已经开始积聚实力,不过也难以排除芯片要用其他厂商的情况,但5G时代华为已经有能力真正对各个核心环节实现掌控。
 
  以手机基带芯片为例,今年年初,华为正式对外发布了两款5G芯片,其中一款是终端5G基带芯片巴龙5000。华为消费者业务CEO余承东在活动现场表示,5G终端芯片巴龙5000,率先实现业界标杆的5G峰值下载速率,在Sub-6GHz(低频频段,5G的主用频段)频段实现4.6Gbps,在毫米波(高频频段,5G的扩展频段)频段达6.5Gbps,是4G LTE可体验速率的10倍。而另一款5G基站芯片天罡,据华为方面介绍,天罡芯片支持200M频宽频带,预计可以把5G基站重量减少一半。
 
  “世界上做5G的只有几家,做微波的也不多,华为把蜂窝移动技术和微波结合起来,一套产品能同时解决用户通信和数据传输的需求,在偏远地区极大降低覆盖成本。”任正非此前在接受记者采访时表示,华为有信心(在5G上获得领先),产品做得比别人都好,让别人不想买都不行。
 
  5G场景覆盖提速
 
  2月18日下午,上海移动正式在虹桥火车站启动5G网络建设,这将是全球首个采用5G室内数字系统建设的火车站,计划在2019年完成5G网络深度覆盖,这也标志着上海正式启动5G网络部署。在规划中,上海将力争实现外环内中心城区室外5G网络的基本全覆盖,届时,网络运行峰值速率可达1.2Gbps,下载一部高清电影几分钟就能搞定。
 
  作为中国铁路交通的一张重要名片,虹桥火车站一直是亚洲客流量排名前列的重要交通枢纽,每年发送旅客超过6000万人次,高峰期间单日旅客发送量超过33万人次。
 
  而项目的合作方,华为无线网络首席营销官周跃峰则表示:利用5G低时延的特性,火车站可以更精确地做到人流控制,可以投放更多机器人,可以快速获得大数据服务(云上),乘客可以得到更多智慧化服务,比如说精确的室内导航,找到商场、商店。
 
  事实上,5G火车站只是华为5G场景落地中的一块,华为在5G上的试点已覆盖了机场、公路、工厂以及无人驾驶等多个场景。
 
  1月底,广州联通在广州白云机场承建的首个5G基站开通,这也是全国首个5G信号覆盖的机场。据记者了解,本次白云机场使用的是基于数字化室内分布系统的华为5G Lampsite设备,解决了传统室内分布通信所面临的覆盖和容量能力受限的问题,值得注意的是,此设备同时支持3G/4G/5G网络制式,做到一套设备,多制式并发。
 
  据现场测试的结果,5G信号网络开通后,白云机场5G的实测速率达到1.14Gbps,用户可在室内体验高速低延时的网络体验。同时在5G增强移动宽带(eMBB)技术的带动下,机场监控设备通过5G网络可实现4K高清视频实时回传,云端进行即时分析后,赋予各类监控设备以AI智能。
 
  而在华为对5G网络的建设目标则是希望能够实现“极简化”。
 
  任正非表示,在5G NSA上,华为的步调则是进行合理优化,做成全球最有竞争力的产品。按客户的需求与接受能力,推荐优质方案。而在5G SA上,华为坚决要实现网络架构重构,同时运用人工智能,逐步使电信网络实现自动“驾驶”,并引领网络运维服务,走向在线的模式。
 
  “5G的发展一定是缓慢的,原因在于网络结构不够好。就好比我嘴巴很大,但是喉咙很小,我吃一大块肉还是一口吞不进去。”任正非对记者表示,未来五年华为将持续投入1000亿美元用于重构网络,包括重构软件架构体系,朝着“网络架构极简、网络交易模式极简、网络极安全、隐私保护遵从GDPR”这四个目标的要求大量投入研发费用,做全世界最好的网络。
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