更鲜艳的颜色、更时尚的功能、更具个性化，在拥挤的智能手机市场，智能手机为了出类拔萃，开始变得时尚起来。在这个成熟的市场，要靠技术创新改变格局越来越难，苹果、摩托罗拉移动只好借助于风格取胜。2007年iPhone问世以来，软件功能变得越来越容易复制，速度、重量、显示屏尺寸、分辨率……这些成了改进的路径。由于产品同质化，苹果、三星的利润率和市场份额受伤。



是时候重新改变手机的风格了！

本周二（北京时间周三），苹果就会举行发布会，推出新一代iPhone，颜色更丰富，甚至还包括金色。摩托罗拉移动MOTO X也转向定制颜色，甚至采用木制外壳。

设计顾问公司Ammunition创始人、苹果前产业设计主管罗伯特-布伦纳（Robert Brunner）认为，当产品的独特性消失，个性化就是一个老策略了。布伦纳称：“当产品开始与生活结合，它变得商品化，人们开始寻求更独特的设计以实现差异化。颜色是最常见的。如果你在正确的时间改变颜色，会实现销量的大增长。”

许多传言显示，今年的iPhone重点会是颜色和材料。

个性化是关键

消费电子因创新而生，又因创新而死，当人们谈论的新技术变成现实，如指纹识别、全息、柔性显示屏变成现实时，审美就成了权宜之计。

Gartner分析师罗琳娜-米兰内塞（Carolina Milanesi）指出，大家的手机都是“长方形，黑白色”，软件与功能也相似，“在店铺里，你得瞬间抓住人们的注意力，只能靠时尚和风格。”

在颜色方面，诺基亚是最先作出尝试的。Jawbone公司首席创意官贝哈尔（ Yves Behar）认为：“我们一直相信，技术是高度个性化、高度个人的。”

要推出更具风格的手机，企业成本会增长，库存管理、需求预测也更困难。它还需要针对不同的地区进行测试。要在时尚上成功，就要控制新的供应链和制造技术。

贝哈尔称：“如果你想预测更准确的数据，难免会存货过剩或者不足。”

订单问题

2010年，苹果曾推迟iPhone 4白色版上市时间，尽管苹果没有透露原因，但业界猜测，颜色难以搭配是一个问题。

最近 ，MOTO X刻字服务也推迟，消费者选择木制版产品的时间也推迟。摩托罗拉移动通过伟创力的工厂提供定制手机，出货控制在6天之内，它原木的目标是4天。

麻省理工学院教授大卫-辛奇-李维（ David Simchi-Levi）说，这类型的定制需要完全不同的供应链系统。过去是在低成本组件上优化，现在采用按单定制模式，它的关键是速度。”

如果选择正确，按单定制利润率更高，可以对需求弹性应对：以前要保留成品库存，风险高些，现在按单定制，组件库存量会下降。

分析师认为，摩托罗拉新策略对利润率有何影响并不明确。摩托罗拉移动供应链和运营高级副总裁马克-兰德尔（Mark Randall）认为，公司清楚按单定制不容易，但放在今天的市场，这是正确的策略。兰德尔称：“我们是自己作出这个决定的，当然会有一些市场上的调查，但凭的还是直觉。我们觉得是时候告别黑白手机了。”

过去的经验

在1990年代，手机曾依赖审美而不同。当时，手机推出了翻盖、滑盖型，试图获得摩托罗拉RAZR一样成功。

有些人将手机的进化与手表对比，手表用石英已经用了50年，材料技术用了100年之久，但它与时尚关联而不断发展。

分析称师，世界最大的手表商Swatch Group证明利润丰厚的时尚之路是可以行得通的。分析师沃尔斯卓姆（Peter Wahlstrom ）说：“Swatch Group通过垂直整合成功，它们拥有制造，拥有分销，很好地控制品牌和价格。”

Swatch Group的利润率达25%，尽管比苹果移动设备35%的利润率要低，但比三星及其它手机商高。虽然时尚可以在一段时间内刺激销量，手机商要建立长远优势还是需要独特的技术。

沃尔斯卓姆称：“技术企业需要持久的竞争优势，需要经济护城河，如果没有知识产权和专利来支持，就无法建立进入门槛，无法持续成功。”