而此次收购完成后,闻泰科技将一跃成为中国最大的半导体上市公司,成功收购恩智浦的标淮产品业务,对于整个中国半导体行业具有空前的意义,这是中国资本第一次可能也是最后一次买到国际一流公司的核心技术及其优质资产,填补了我国在该领域高端芯片及器件的技术空白。
而日前,据媒体报道称,闻泰科技为发力5G和半导体产业,其将在无锡高新区启动5G智能终端半导体研发和智能制造基地等项目,打造闻泰未来总部,项目预计5年内投资50亿元,项目达产后将形成500亿产业规模。
投资50亿元:闻泰科技5G智能终端及半导体研发和制造项目落地无锡
12月12日,闻泰科技5G智能终端及半导体研发和制造项目举行签约仪式。无锡市代市长黄钦会见闻泰科技股份有限公司董事长张学政一行并出席签约仪式。副市长、高新区党工委书记、新吴区委书记王进健,高新区党工委副书记、管委会主任、新吴区委副书记、区长封晓春,市政府副秘书长钮素芬,市国资委主任许可,区领导洪延炜,国联集团总裁华伟荣参加活动。
闻泰将在无锡高新区启动5G智能终端半导体研发和智能制造基地等项目,打造闻泰未来总部,项目预计5年内投资50亿元,项目达产后将形成500亿产业规模。
无锡市委副书记、代市长黄钦表示对项目签约表示祝贺。他说,无锡半导体和智能终端产业氛围浓厚,发展态势强劲,5G智能终端及半导体研发和制造等项目落户高新区,将有力填补无锡在智能终端等领域的产业空白。
黄钦希望闻泰科技以此次签约为契机,进一步加强与无锡的战略对接,拓展合作领域,推动更多、更优质的项目落户无锡,在无锡构建从芯片设计、AI算法、IoT到终端产品研发的产业生态圈,将半导体和智能终端产业推向新高度,为集成电路及5G产业的跨越发展作出新的更大贡献。
闻泰科技股份有限公司董事长张学政表示,闻泰科技5G智能终端及半导体研发和制造等项目落户无锡,可以说是公司的二次创业。无锡具有良好的营商投资环境,公司在无锡感受到了优质高效的政务服务,对于闻泰来说,这里具有天时、地利和人和的优势,十分适合创业发展,公司非常有信心在无锡实现千亿级产业规模的目标。
收购安世半导体:闻泰科技发力5G和半导体产业
据悉,安世集团前身为NXP半导体标淮产品事业部,专注于分立器件、逻辑器件及MOSFETs生产和销售,应用领域包括汽车电子、工业控制、电信通讯、消费电子等,产品线超过1万种,客户数量超过2万家。
从细分市场的全球排名看,安世二极管和晶体管排名第一,逻辑器件排名第二(仅次于TI),ESD保护器件排名第二,小信号MOSFET排名第二,汽车功率MOSFETs排名第二(仅次于英飞凌Infineon)。
据合肥芯屏产业投资基金此前披露的数据显示,安世集团在2017年2月交割完成后,各项业务仍保持稳健增长。销售收入从2015年的10.3亿美元增长至2017年(2月-12月)近12.88亿美元。预案显示,2017年安世集团的业绩年增长率达38%,过去三年保持较高速增长。
EBIT(息税前利润)从2015年的2.33亿美元增长至2017年(2月-12月)近3.27亿美元。2017年12月末标的企业总资产34.25亿美元,在职员工约1.15万人。近日广东新增封测生产线,使安世半导体全年生产总量超过1000亿颗稳居全球第一。
目前,安世半导体(中国)有限公司是安世半导体最大的装配与测试工厂,位于广东省东莞市黄江镇。占地面积约为100,000平米,现有雇员4000人。成为全球最大的半导体生产中心之一。2018年3月6日,安世半导体宣布其设在广东东莞的新分立器件封装和测试工厂正式投产。新工厂拥有超过1500台以上的半导体设备,年产量达到900亿件分立器件,每秒生产2000件以上,产能增加50%。
不管从行业地位、技术实力、人才队伍方面看,安世集团在行业都是屈指可数的佼佼者。闻泰科技通过此次成功的收购,也一跃成为中国最大的半导体公司。
在业界人士看来,此次收购完成后闻泰科技将成为中国最大的半导体上市公司,成功收购恩智浦的标淮产品业务,对于整个中国半导体行业具有空前的意义,这是中国资本第一次可能也是最后一次买到国际一流公司的核心技术及其优质资产,填补了我国在该领域高端芯片及器件的技术空白。这样的收购以后再也不会有了,从某种意义上说,安世半导体是无价的。
此外,对于本次收购的目的和意义。闻泰科技董事长张学政之前在媒体说明会表示,首先,安世集团的大量产品可用于闻泰科技的产品,本次收购后,闻泰科技将从ODM公司延伸到上游半导体器件领域,双方业务将形成良好的协同效应;其次,本次收购后上市公司将与标的在国内合建研发中心,双方在汽车电子、物联网、5G等高增长领域具有巨大的联合创新空间;第三,分立器件是设计与工艺的结合,需要长期的研发积累,本次收购有助于增强中国半导体产业在全球的竞争力和影响力。
而对于未来,张学政则介绍表示:“闻泰科技在取得安世集团的控制权后,将切如到汽车电子领域,在新能源汽车、自动驾驶、无人驾驶等先进技术成熟前进行布局,实现战略卡位,为上市公司提供更具有想象空间的增长前景。”