根据郑州综保区检验检疫局的消息,首批国行 iPhone X 仅有 76450 台。作为对比,首批国行版 iPhone 8 Plus 足足有 27.8 万台——产能差距之大,显而易见。
从凯基证券最新的分析报告上看,导致 iPhone X 难产的主要原因有以下几点:
「最大的障碍」是 iPhone X 天线上的柔性印刷电路板(FPCB),苹果对该部件的要求相当严苛,比 iPhone 8 的要求还高得多。不仅要选用特殊材料,而且对工艺、测试等流程也有严格的规范。
还有一大障碍就是「面容 ID」的核心部件「点阵投影仪」,用于在人脸上投射数万个不可见的光点,进而绘制出人脸的深度测绘图。此前,iPhone X 就曾因「点阵投影仪」产能不足而卡壳。
此外,根据《日经新闻》的消息,苹果 COO 杰夫·威廉姆斯(Jeff Williams)将于本月飞往台湾,造访台积电以及富士康,威廉姆斯还将与富士康集团董事长郭台铭探讨 iPhone X 的产能问题。负责生产 iPhone X 上 3D 传感器的夏普高管表示,尽管目前产能有所提升,但仍达不到令人满意的水准。
虽然 iPhone X 的量产困难重重,但也并不是完全没有突破。凯基证券分析师郭明錤表示,目前苹果已经克服了「点阵投影仪」 的量产瓶颈,该部件的出货量将大大提升;此外,FPCB 和 PCB 的产能问题也通过更换供应商来进行解决。
郭明錤推测,等到发售前夕,苹果大概准备了 200 万到 300 万台现货。在发售初期,iPhone X 可能仍会陷入「一机难求」的局面,但随着产能的提升,到 2018 年的第一季度,iPhone X 的供货量将会增长 50%。
尽管如此,凯基证券仍是做出了比较保守的预测,将 iPhone 第四季度的出货量从 3000 万 – 3500 万部调低至 2500 万 – 3000 万部。
实际上,即便是 iPhone X 备货达到了 300 万台,对于市场来说也是杯水车薪。目前,京东商城上已经提前开启了 iPhone X 的预约,其预约人数已经超过了 120 万人。
根据往年的经验,新 iPhone 发布的首个周末,销量都在 1000 万左右。2015 年,iPhone 6s 发售的第一个周末,就卖出了超过 1300 万台——全球 300 万台 iPhone X 现货,恐怕一天内就被抢光了。