中铁总近日发布今年首批不合格产品通告，透露上述内容。
通报显示，不合格产品型号为华为GPH-R661，该型终端未能通过低温试验中间检测和基本功能测试键盘功能检测。
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据了解，2016年铁路产品接受了9次检验，其中中铁总检验5次，国家铁路局检验4次。
在这几次检验中，中国中车和中国重工等多家企业均有不合格产品上榜。
财新网援引中铁总人士说法称，该产品用于铁路专用移动通信，如以普通民用终端设备对比，趋近于2G手机。
目前该终端主要用来替代日常调度通信时使用的对讲机。
由于铁路调度实际工作环境恶劣，常在温差大湿度大的露天进行，所以对该产品质量要求很高。
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但华为R661在检测中出现了低温死机、关机现象，按键在没有到达使用寿命前失效。
中铁总人士对财新记者表示：抽查产品不合格的企业应立即进行整改，对于直接危及行车安全等关键零部件产品，企业要予以召回，中铁总对不合格产品禁止采购。
此前，华为产品也出现过类似质检不合格的情形。
华为畅享5（资料图）
去年11月，江苏省工商行政管理局发布2016年江苏省流通领域商品质量检查结果，该结果显示按照YD/T 1538-2014标准，华为畅享5和5S在音频测试中存在发送灵敏度/频率响应和接收灵敏度/频率响应不达标问题。
对此，华为消费者业务相关负责人在随后接受记者采访时回应称，“作为全球第三大智能手机制造商，华为手机均面向全球销售，因此质量标准均满足所有上市国家的标准要求。华为将向权威检测机构提出复检申请。”
此外，一直以“良心国货”著称的华为手机，最近也被卷入华为P10闪存门的风波。
华为P10（资料图）
华为P10“闪存门”起源于一些网友在购买P10手机后，经过测试软件发现华为P10系列手机闪存速度出现了明显差异的情况。用户测试结果显示，有部分手机的闪存速度只达到了200+MB/秒。根据一些媒体报道的评测参数和P10用户测试，速度可以达到800MB/秒左右。
对于这种现象，有业内人士认为，根源在于不同批次生产的P10手机可能分别采用了eMMC和UFS方案，所以导致了闪存速度差异。
同样是P10手机，有的P10手机采用了eMMC5.1，有的P10手机用了UFS2.0，还有的P10手机用了UFS2.1。
而且华为P10在内存上也存在缩水的行为，将部分P10手机的LPDDR4内存变成了LPDDR3。
对此，华为官方回应称，“一部手机的体验是否流畅，不是单纯由某个单一部件性能决定的，而是由软件系统和硬件系统综合设计和优化来决定......用某些跑分软件去测试单个闪存器件的相关性能，也不能准确反映出整部手机的系统能力和体验感知，更不符合用户的真实使用场景。”
加上后来爆发的华为P10疏油层事件，4月20日，华为消费者业务CEO余承东发布微博，P10两大重点问题——疏油层与闪存速度，并给出了相应的解决方案。
此外，在4月19日下午，华为终端公司官方微博也就华为P10系列手机所用闪存引发的网络讨论发表了声明。
另外，根据国外媒体实测，华为P10 WiFi速度不像是高端手机应该拥有的水平。根据国外媒体的测试，iPhone 7 速度能达到理论速度532 MB/s，P9能达到 279 MB/s，P10 居然只有48.8 MB/s。
4月28日，深圳市消费者委员会介入华为闪存门调查，并公布最新进展。深圳消委会表示，从曝光华为内存门最新进展情况切入，消费者委员会代表消费者进入调查，并公布最新调研结果：截至目前，未发现华为P10系列手机存在虚假宣传和批量性产品质量问题的情况。
华为mate 9（资料图）
此后，“闪存门”又烧到了华为去年下半年推出的旗舰手机Mate9身上。
有媒体发现，华为一度抹掉了全球官网和日本官网的Mate9介绍的闪存信息，引发对这一款手机闪存的质疑。
01月07日 18:14
