一提起深圳，很多人依然会想到华强北的山寨手机。
每隔一段时间，关于“上海为何出不了BAT”的话题就又会被拎到台面上来讨论。反观深圳，因为出现了社交领域的巨头腾讯(Tencent)，就自然而然地逃脱在话题之外。然而除了腾讯，立足于O2O和共享经济的互联网公司几乎缺位。深圳人吃饭，用的是来自上海的大众点评，外出打车，则用来自北京的滴滴。
富士康的“遗产”
因为离香港近，进出口方便，拥有华强北这一电子产品和元器件集散地，富士康多年经营下的人才积累……深圳的电子产业可谓繁荣。
有报道称，一个电子产品在深圳，4周时间就可以被“山寨”出来。1988年，富士康在深圳建立了第一个工厂。在用工高峰时，仅龙华一个厂区就有近60万员工。近年来，富士康厂区向内陆扩散，在深圳留下了大量人员设备和厂房。这些资源很大部分是目前深圳中小电子厂商存在的基础。
李哲经营的PCB（印刷电路板）工厂位于深圳市宝安区，离宝安机场不足十公里。他的厂房在2005年前，也属于富士康。随着富士康的迁移，大楼转租，5层的厂房，至少运转着3家同类工厂。李哲告诉新浪科技，仅他所在的工业园周边，同样规模的制板厂，就有超过400家，这些工厂的骨干技术人员，很多都拥有在富士康工作的经验。
智能考勤机创业者郝俊此前工作在北京，供职于一家知名的门户网站，负责客户端开发。2013年，他离职，投身到智能硬件的创业潮中。在北京花了两个月时间找合伙人失败后，他在深圳只用了两周时间就找到了硬件工程师，其中一位在富士康工作了近20年。
不同于可以进行全产业链代工的富士康，深圳的很多电子厂商都严格从事自己擅长的一环。“一块铜板变成电路板成品，至少要经过两个关键的环节，很少有企业能够同时做完”，主营SMT贴片（表面贴装技术）的企业负责人杨兴表示。他的工厂目前主要为平衡车的电路板贴装电子元件，而电路板都来自上游的PCB制板厂。
“不挣钱的不做，订单量大的可以适当给些折扣”，杨兴表示，从2014年开始，很多电子厂的境况都不太好，杨兴也有些为订单发愁。
专注于自己的领域，踏踏实实挣钱，是很多深圳电子厂的共同特点。这种特质造就了深圳电子产业链的繁荣。另一方面，受此影响，很多电子厂只能保持在中小规模，只能用富士康的淘汰设备和人员。“陷入规模小难以创新的恶性循环”，郝俊如此形容。
盈利点在哪？
“只要一跟代工厂谈自己的项目，他们一定会问盈利点在哪里？”孙峰说。他是智能考勤机的项目经理，在深圳工作6年时间，出来创业前，在一家国有电力设备企业做硬件研发，既懂技术，也懂生产管理。他参与的智能考勤机设计和调试、生产等环节，只是硬件端。这个项目的另一端在北京，数十人的软件研发团队正围绕考勤机开发App。
考勤机免费送给企业，同时推出考勤App，支持员工线上打卡挣积分，未来会推出积分商城。孙峰这样向产业链上的老板们介绍这个项目的模式。一个智能考勤机成本超过250元，却免费送，这让每个听他谈项目的人都觉得惊奇。稍微明白这一模式的人就会接着问，那你们后面是不是还要烧好多钱？什么时候能够挣钱？
孙峰表示，在深圳很多的电子厂老板眼里，盈利点不明还要烧很多钱，这一点很难接受。然而，在北京，烧钱圈用户再慢慢摸索盈利模式，已经被互联网产品经理们接受并实践。“羊毛出在猪身上”，被奉为互联网圈的经典语录。
小米模式也被“羊毛说”概括进去。小米CEO雷军曾在多个场合表示，小米主打性价比优势。手机、电视等硬件是流量入口，小米正在以用户流量为基础，嫁接金融、影视等互联网服务。
手机靠低价走量，意味着对整个行业和整个供应链施加了巨大压力。联想CEO杨元庆曾批评过这种模式属“不正当竞争，拉低了整个行业的利润率”。
同样的思维也存在于深圳的电子制造产业链中。杨兴对新浪科技直言，他很多同行对小米及其生态企业的订单一概不接，因为压价太低，几乎没有利润。没有盈利点，无法升级改造生产线，很多中小电子厂陷入这种恶性循环而渐渐倒闭。
杨兴把“小米”的模式称为“资本的游戏”。产业链上的一家PCB(印刷电路板)工厂的老板李哲也认为互联网再发达，还是需要硬件，需要专业电子制造厂。“不做手机，可以做其他各种智能硬件，比如越来越火的充电桩等”，李哲表示。
有了这样的底气，他们似乎只有一个问题，那就是：有没有盈利点？
面临转型之困？
华强北各大电子卖场，依旧流动着令中关村电子卖场羡慕的人群。速度快、贴近消费，是华强北还没有像中关村电子卖场那样没落的原因之一。“当中关村还在卖电脑外设的时候，华强北已经开始卖手机配件了”，一位在华强北经营超过10年的摊主说。
除了手机配件之外，华强北已经形成了专业的电子卖场，从电脑到手机，再到手机外设，还有近些年越来越火的蓝牙音箱、行车记录仪、电动滑板车、摄像头以及智能安防设备等等。
多样的电子消费品在市场上流通，带动了供应链的各个环节。传统电子工厂眼前的当务之急，不是彻底转型，而是快速跟进消费热点。
“去年最高峰，深圳每个月出口电动滑板车200万台”，杨兴告诉媒体。后来，电动滑板车因安全隐患被欧美等国家叫停，出口规模才有所回落。杨兴依旧看好电动滑板车的未来，他表示，会继续生产电动滑板车的导航模块。眼前来看，杨兴最想做的就是升级生产线，以便能够接技术含量更高的订单，就算行业面临洗牌，也不会首当其冲。
“两个月，四大洲，八万公里，去不同的国家见不同的客户”，Andy形容他最近两个月的行程。虽然全球智能机的销量已经大幅放缓，依然还有南亚、非洲、中南美洲等市场需要拓展。“深圳的公司有自己销售渠道，不需要像小米一样另辟蹊径”，在手机OEM行业8年的Andy表示。
消费分不同的层次，不追求品牌溢价，专心做好供应链上的一环，是很多中小电子厂共同的心态。他们的上游是完整的元器件供应体系，下游则是整个世界市场。
01月07日 18:14
