剑指国际水准 国产马达新秀三美达逆势屈起(二)

虽然国产马达在最近几年快速崛起,但有一个不争的事实是,很大一部分国产马达厂目前的生产和制造都是手工操作来完成。相比之下,后来居上的三美达则有着先天的优势。
剑指国际水准 国产马达新秀三美达逆势屈起
 实力

  据宫立峯介绍,过去的不足两年,三美达一边在抓紧开拓市场的同时,一边也在完善公司资源配备和研发储备。

  在研发方面,根植于日本优秀血统的三美达与国内其他马达厂商所走的路数有所不同。依托日本力量,三美达在日本设有研发中心,但与其他技术体系不同,三美达走的是具有独立自主知识产权的新生代路线。

  宫立峯介绍,为了与国际尖端技术接轨,三美达在日本的研发中心——“JPR&D”的高端研发人员已经储备15人。

  而且,这15人均资历非凡。“目前的初期研发团队全部都有10年以上优秀的技术研发积累,同时,还是在相应领域非常优秀的稀缺型人才。”宫立峯介绍。

  与此同时,在国内,三美达也在培养起一个更为庞大的专职研发团队——“CNR&D”,以应对国内各级客户项目做更快速的验证与服务,帮助客户在中高端项目中不需要依赖日本三大厂就能控制项目进度准时量产并准时行销。

  成立不足两年的三美达目前已经完成60余项自主专利的布局,其中在高端OIS技术方面更是有8项国际性专利,13MOIS已于今年完成第一条量产线并于七月率先实现国内马达厂OIS量产供货。

  “这是我们能立足市场的关键与前提,但与此同时,我们在制造和生产品管控方面也已经达到了国际水平。”宫立峯介绍,从2013年开始进入马达市场,三美达目前所有的生产机台都是自主研发的最新自动化设备。

  在马达领域,业界一般将马达供应商分为几个级别,最高水平的是日本的马达厂,其余的有台湾厂,韩国厂和中国厂。其中,群体最为庞大的是国产马达厂,超过50家。

  虽然国产马达在最近几年快速崛起,但有一个不争的事实是,很大一部分国产马达厂目前的生产和制造都是手工操作来完成。相比之下,后来居上的三美达则有着先天的优势。

  “目前我们有6条大产线,一条产线一个月的产能是1KK,6条产线全部都是由自动化机台来完成生产、制造和监测。”与此同时,宫立峯表示,虽然还没有实现全自动生产,但相比全程机械化的全自动生产,对于非“阿尔卑斯”类马达厂而言,目前单机台自动化的生产模式更为灵活和高效。目前集团公司也已经提前对全自动产线制程进行规划,一旦有如稳定的10KK/月的大项目订单导入,三美达的全自动技术团队便及时对接。

  防尘

  除了生产中配置优秀的硬件之外,三美达还有更多的强项,其中作为高端马达的高品质关键的防尘部分,三美达做的几乎可以与日本三大厂毫无差别。

  “摄像头最怕灰尘,高像素之下,极为细微的灰尘会带给摄像头厂良率损失的困扰,这考验的是零配件厂商的核心实力。”宫立峯表示,三美达的防尘管控不仅仅在车间环境方面的控制,从制造工序的控制以及产线的设计源头开始,就已经将其作为重点考虑。

  “去过我们的车间可以看到,我们在马达组装之前,会把每个部件都会经过超声波清洗之后再将其烘干,确保其上线生产前是无尘状态。”宫立峯表示。

  进料之前的灰尘管控起着很重要的作用,但事实上,很多高端产品仍然有灰点问题的主要原因是,没有进行生产进程全线的除尘。能达到这样的防尘级别,除了占据高端一线的几大国际马达厂之外,可以说在国内几乎是绝无仅有。

  宫立峯介绍,从设计产线之初,三美达便已经规划数百万耗资来建设一套贯穿整个生产流程的防尘体系,这其中就有包括此前的进料超声波清洗,和组装完成之后的离心甩干清洗。

  “我们将已经组装好的马达放在离心甩干机内部类似洗衣机底部的转盘上。”宫立峯介绍,在根据马达的结构调整转盘的角度的同时,通过纯水来再一次清洗成型后的成品马达模组。“这个过程中,我们要根据不同马达内部结构的大小、高低来控制水压、角度、水量和清洗时间,设定不同位置的精确参数。”

  高精度的防尘系统确保的是三美达在品质上的出色,但除此之外,在精度上,三美达在其他方面仍然有足够出色的设计和管控来保证产品的一致性和高品质。

  “日本三大马达厂是我们的榜样,他们在精度上的水平超乎寻常,这也是我们要实现目标的基本条件。”宫立峯表示,三美达目前所有产品上的防尘环设计便是体现之一。

  宫立峯介绍,制造过程中的清洗干净只是内部,但马达的灰尘还有来自外部的。包裹式设计的产品对防尘的高度要求一如一间房子,只清理干净内部仍然无法完全保证品质,门窗没有关紧,灰尘仍然能够进来。

  因此,三美达一开始的设计便考虑至此,并将防尘等级做到最高的外部防尘,并申请了日本专利予以保护。目前只有日本三大马达厂才有类似设计,但三美达避开了他们的方案,以自主的专利实现了一样的效果和不一样的工艺。

  另一个三美达产品的亮点就是tilt控制,当很多国产马达厂都在区分tilt5M15分,8M12分,13M10分的同时,而日本三大马达厂又过于保守自我保护,产品tilt实际上表现不错却规格书仅保守呈现,三美达在这方面经过近两年的国际大厂严格要求,经过几KK的量化数据结果,三美达发现三美达所产出的马达在精确地自动化制程控制之下15分/12分/10分的差距极小,彼此不到1个点的差距,再做区分已无多大意义,为此,三美达已于今年六月决定产品一律以10分为标准出货,并朝下一个目标8分努力,当别人都在分15分/12分/10分的同时,三美达要做的是10分与8分的区别。

  三美达的亮点还不仅于此。据了解,三美达目前已经完成5M~13M系列机种42000次微跌通过。从Nokia的1.5m落摔标准到现在手机正反面以及四条侧边共42000次微跌落测试标准,如今终端品牌厂对供应商品质检测的手法也愈加苛刻,但这却并没有挡住三美达在往做中国最好马达品牌的去路,相反却让三美达异常两亮眼。

  与此同时,在对更好的额定行程250μm/80mA进行系列机种优化修改方面三美达也在紧锣密鼓的进行。

  从动态防尘、最严的tilt管控、最苛的微跌落到更好更难的额定行程,三美达一直在不断的挑战高端水平,并完成市场最严的规格以提升产品性能。”只要有市场产品规格的最高点,别人能做到,三美达一定能做到,这就是三美达的精神,我们誓言要做中国最好的马达厂不是吹嘘和自欺欺人。”宫立峯语气极为自信的说道。

  剑指国际品牌服务国内品牌

  极具挑战性的产品让三美达在今年的市场开拓中极为顺利,过去一直使用国际大厂产品的整机品牌商们对于国产马达这样的二级供应商的选择既藐视又无奈,但三美达的出现,却让他们余光一闪、既惊又喜,国产替代者的身影逐渐清晰起来。

  三美达给了市场信心的同时,也带来了意料之中的收获。宫立峯表示,今年三美达的产品路线非常清晰,传统的Open-Loop全系列8M和13M产品已经在大批量出货,第三季度13M和16M的OIS也即将上市出货,第四季度的SonyPDAF方案的13M中置马达的订单也在准备当中,届时也会准时出货。

  在客户群方面,今年三美达也已经实现覆盖以光宝和欧菲光为代表的国内前十的模组厂和一线终端整机品牌,同时,在以华东上海地区为代表的方案商方面也在着力开发当中。

  “既然我们有这样的研发能力和专利储备,以及我们对整个制造工艺和工序的认知,也拿得出实力来做产品,我们希望在中国市场的未来三两年,有一个叫三美达的马达厂,他是这个市场上可以放心替代国际品牌的中国标杆。”宫立峯表示。 
读者们,如果你或你的朋友想被手机报报道,请狠戳这里寻求报道
相关文章
热门话题
推荐作者
热门文章
  • 48小时榜
  • 双周榜
热门评论