在疫情和销量疲软的大环境下，终端厂商们在光学技术上并未止步，2020年在光学这一领域，国产手机厂商旗舰机均普遍用上了OIS光学防抖，甚至有厂商直接上了双OIS光学防抖，而一直处于技术前言的苹果在其iphone 12 Pro max搭载创新光学防抖技术Senseor—Shift传感器位移式OIS。

 

　　进入2020年，不论是小米、华为、苹果还是三星、OPPO亦或者其他手机品牌在其旗舰机型上均采用了OIS防抖技术，此外vivo也针对防抖问题推出微云台技术。

 

　　针对于OIS防抖这一市场，有业内人士与观察君沟通时直言，OIS光学防抖已成为旗舰机型的标配，而明年8M、48M OIS将成为竞争最为激烈的两大板块。

 

　　OIS光学防抖成旗舰机标配

 

　　其实，国内的手机品牌早在2013年就开始采用了OIS功能，中兴努比亚在2013年底率先推出了国内首款支持OIS的智能手机—Z5S，随后OPPO和VIVO在今年上半年相继推出了采用OIS的智能手机Find 7和Xshot。

 

　　不过，由于成本等因素，OIS一直未被普及。

 

　　但是从今年整个终端市场摄像头搭载情况来看，OIS光学防抖俨然已成为旗舰机型的标配。

 

　　2020年3月Redmi旗下第一款支持双OIS光学防抖的旗舰机型Redmi K30 Pro发布，而在该款机型尚未发布之前，小米中国区总裁卢伟冰透露，RedmiK30 Pro在拍照上下了血本，首次上OIS光学防抖，并且直接上了两个。

　　（以上仅为部分支持OIS产品，仅供参考）

 

　　同时，观察君在统计支持OIS智能手机产品时，发现华为、OPPO、小米等手机品牌在其旗舰机型上均采用了两个OIS光学防抖。

 

　　从像素端来看，手机品牌厂商支持OIS这一技术像素主要集中在4800万、800万这两个像素上。

 

　　其实，谈到OIS业内人士颇为熟悉，因为目前旗舰机型都采用OIS。OIS光学防抖被称为是镜头防抖，这种防抖技术的原理是通过在镜片组中增加一个使用磁力悬浮的镜片，配合陀螺仪工作，当机身发生震动时，能检测到轻微的抖动从而控制镜片浮动对抖动进行一定的位移补偿，从而避免了光路发生抖动，实现光学防抖。

 

　　VCM马达是实现OIS防抖功能的关键。谈及马达明年的发展趋势，有业内人士直言，明年OIS将会成为一个趋势，不过随着国产马达厂商的快速发展，8M、48M OIS将会成为竞争的两大聚焦点。

 

　　马达厂谁会受益？

 

　　由此可见，不论是国产手机，还是苹果、三星在其旗舰手机上均采用了OIS光学防抖技术，同时有数家手机品牌还采用两个OIS，而上述现象的出现足以证明整个OIS光学防抖时代已来临。

 

　　同时，从马达整个市场来看，开环马达的利润点已非常薄弱，而OIS光学防抖却与之不同。

 

　　据观察君获悉，为了紧跟市场，获取更多的市场占有率，目前除了TDK、三美、阿尔卑斯(ALPS)、磁化、Semco等几家大厂以外，国内的新思考、比路、皓泽、中蓝等马达厂都有参与OIS技术的研发。

 

　　观察君从供应链处获悉，在OIS这一领域，阿尔卑斯独供苹果OIS光学防抖，而TDK的OIS光学防抖的马达出货量也非常大。

 

　　有业内人士直言，“今年OIS光学防抖成旗舰机标配，TDK成为无形的受益者”

 

　　那么当OIS成主流之时，马达厂受益者究竟又会有谁呢？从目前的情况来看，TDK成为受益的对象毋庸置疑，但是随着国产马达厂技术的快速提升，明年国内马达厂新思考、皓泽、中蓝或也成为受益者。