行业也分析称，当前汽车和电子产品制造商正面临芯片短缺困境。同时，受新冠疫情影响，全球居家办公人数增加，个人电脑需求增加，使全球芯片产能紧张，这也是目前汽车芯片短缺的原因之一。

 

　　

 

　　不过据手机报在线从行业中了解到的信息显示，事实上是全球包括钢铁、铜、铝等在内的大宗商品涨价迅猛，并快速传导到了汽车产业链的整车环节，所以车企在出厂价格难以上调的情况下，主动以减产来应对成本上升。

 

　　特别是全球以货币超发来刺激经济，通货䐍胀的压力越来越大，如果上游资源型商品继续涨价的话，那么会有越来越多的大宗消费品生产厂商，以减产来应对市场对利润的冲减，从而能在通货膨胀的市场下保住自己的核心资产。

 

　　事实上近期我们国家也对钢铁和其它的大宗商品产能扩张，都发出了明确的限制指令，如果不能在市场中获取利润，就不能复制旧的产能，拿高价的原材料进口把手上的资产消耗掉。

 

　　其实这种情况对于中国的大面板企业也一样。

 

　　前年开始三星显示和LGD宣布择机关闭所有的LCD产能，也就是市场价格的下降速度，超过了原材料的降价幅度和人工成本的上涨幅度。而现在，反过来也一样，如果面板的市场价格涨幅，被原材料的价格涨幅追上，那么现在表示无限期推迟关闭LCD面板产能的三星显示和LGD，肯定会马上改口，因应市场变化，重新把关闭LCD面板产能的日期提前。

 

　　而我们国家从前年底开始，实际上就已经严格控制了新建面板厂的审批，即便是现在TCL想在广州扩一条8.5代线，也只能以印刷OLED的名义申报。

 

　　而且虽然现在我们国家基本上走出了疫情的影响，但是新建的面板产能其实都处于休眠状态，并没有加快速度爬坡。而其中主要的原因，同样是美元贬值，原材料与运输成本飞涨，导致新增产能的产品成本并不健康。

 

　　所以不要看到现在国内的大面板厂盈利都在恢复，相比面板价格上涨了60%~90%的幅度来，国内面板厂才这么一点利润，表现实在难看。

 

　　但为什么三星显示和LGD还要宣布无限期推迟关闭LCD面板产能，它们就不怕损失自己的核心资产价值吗？

 

　　首先，LCD面板已经不再是三星显示和LGD的核心资产，早已折旧完。第二这些LCD面板产能都是为了配套自己的终端电子产品使用，只要不亏损，还可以提升自己终端电子产品核心资产的竞争力。第三点，这些面板产能除了受有限的材料价格上涨因素，会制约它们的盈利能力外，它们并不遭受太大的运输、人力成本的价格因素影响。第四点更重要，三星显示和LGD都有相对完整的上游LCD原材料产能布局，能完成大部分的自给自足，所以原材料大宗商品上涨，某种程度上来讲，它们还是受益方。

 

　　现在业界都很看好中国国内的面板企业，但一个火爆的市场表面下，却是全球货币大贬值，以及来势汹汹的通货膨胀。

 

　　这个时候，产业链的竞争大过了价格战的竞争，国内面板厂看来也要明着吆喝创新高，暗地里找借口减产了。理由其实也找好了，驱动芯片、玻璃基板缺货两个理由就很好，反正这两样东西一缺，LCD面板企业就跟上面的车企一样，只能停产一些产品……