众所周知，国内新能源赛道已进入“后半程”，这时的车企已然不再单纯拼续航，拼价格，而是如何实现更好的电动化与智能化，给予消费者最优质的出行体验。阿维塔12正是其中一员。

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阿维塔12宣布启用全新的智驾NCA功能，这项技术的革新意味着车辆不再依赖高精度地图也能实现智能驾驶，从而实现了在全国范围内都能顺畅驾驶的目标。通过不断的OTA优化，阿维塔12的智驾系统变得更加智能化和人性化,现在它能够识别潮汐车道、公交车道，并加入了侧向障碍物防碰撞系统(LOCP)，大大提升了行车安全性。

阿维塔12之所以能在智能驾驶领域取得如此显著的进步,关键在于其全面的硬件配置和软件支持。车辆搭载了华为最新的ADS 2.0高阶智能驾驶系统,配合三颗激光雷达,使其拥有比同级别车型更广泛的探测范围和更高的智能水平。

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潮电智库从产业链进一步了解，阿维塔12车载摄像头供应链和智界S7如出一辙，据某国产车载模组厂商高管表示：这些都为平台型产品，以华为ADS2.0为平台。

其中ADAS前视摄像头模组为华为和丘钛共同供应，ADAS前视镜头供应商来自舜宇车载光学，后视、环视、侧视摄像头模组均来自丘钛，后视、环视镜头供应链为欧菲晶创供应，侧视镜头则是来自于联创电子、DMS摄像头模组/镜头均来自舜宇光学，CMOS则是豪威科技和索尼，激光雷达供应商则是华为。

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值得注意的是两款不同车型在视觉感知系统上供应链完全相同，这种情况倒是第一次出现，这也说明了曾经出现在手机视觉供应链中的派系，同样的在智能汽车上演。

作为长安汽车、华为、宁德时代三方共同打造的高端智能品牌，汇聚了三大企业的技术，分别在整车研发智造、智能汽车解决方案和智慧能源生态领域为阿维塔赋能，凭借其遥遥领先的智能科技、匠心设计和品质安全等特性，定义了全球智能电动汽车的新标杆，为用户带来了前所未有的豪华新体验，使得阿维塔12在市场上具有极高的竞争力。