12月初，造车新势力陆续公布了11月新车交付量。整体来看，大部分新势力都实现了销量同比增长，只有哪吒一家同比下滑了17%。

新势力品牌整体销量呈上升趋势，理想汽车稳居榜首，连续两个月破4万辆后，也将销量目标定至5万辆。

传统车企新势力品牌同样增长明显，纷纷拿出更好的销量成绩，并且不少品牌都定下了“月销过万”的目标。

从数据显示，理想汽车销量再创新高，已连续两个月交付量超过4万、数据显示，理想汽车11月交付新车41030辆，同比增长172.9%。1-11月，理想汽车累计交付325677辆，已经提前完成30万辆销售目标。

理想汽车董事长兼CEO李想表示，“凭借理想L系列三款车型，理想汽车连续两个月交付量超过四万辆，稳居中国新势力车企第一和中国豪华品牌第一。

小鹏汽车11月共交付新车20041辆，同比增长245%。11月，小鹏G6交付8750辆，成为小鹏汽车的交付主力车型。值得一提的是，今年以来，小鹏汽车已经连续10个月保持交付量正增长。前11个月小鹏汽车累计销量达121486辆，已经超2022年全年交付量。

何小鹏此前曾提出，“核心不光要建立几个长板，还要无任何短板。”小鹏G6无疑是小鹏汽车的长板，同时，小鹏汽车也建立了更为丰富的产品布局。扶摇架构旗舰车型小鹏X9在广州车展正式亮相发布，并于当日开启预售，预售价格38.8万元起。

目前，埃安旗下有埃安和昊铂两个品牌，不过仍然由埃安Y和埃安S贡献主要销量。埃安继续下一款爆款车型。昊铂HT刚刚在11月15日正式上市，售价21.39万元起，上市半月已经交付近2000台。从这个数据来看，昊铂HT有望成为下一个爆款车型。

值得注意的是，埃安目标销量为50万辆，按照目前销量成绩来看，完成目标的概率已经不高。不过，埃安已经作出明年的计划——2024年要冲80万。

在2024年市场淘汰赛即将加剧的背景下，这样的趋势或将越来越明显。

11月新能源市场依然在增长，但大部分车企均是稳字当头。大多数车企的环比增长速度均在个位数，也有企业环比下降新能源乘用车市场排位并未定型，座次仍有变化。12月，将是一年最后一个月，很多企业将会进行年底冲刺。下个月，市场还会有哪些变化呢？