近日零一汽车官微宣布，已完成1.4亿元Pre-A轮融资，这是零一汽车在成立的短短一年时间内，顺利完成的第三轮融资。本轮融资由天善资本与联想创投联合领投，新宜资本跟投，汉能投资担任财务顾问。资金将主要用于首批车型量产、核心子系统研发、自动驾驶算法研究、人才招募等的持续投入与建设。

零一汽车创立于2022年6月，由前自动驾驶头部企业图森未来联合创始人、工程合伙人及工程高级副总裁黄泽铧，与前三一重卡总经理、北汽福田戴姆勒副总裁张红松共同发起成立，目标是研发具备高阶自动驾驶能力的新能源智能重卡。

据了解，零一汽车通过正向设计打造新能源重卡，在整车的供应链选择上自由度很高，但在核心动力总成、集成式热管理、自动驾驶技术等核心系统上仍然全栈自研，包括分段式电驱桥、基于热泵技术的整车热管理系统、线控底盘、高效能电池布局、高通过性车身结构以及行驶数据联动计算等关键技术。

为了规避续航与补能的市场短板，零一汽车聚焦在短途智能重卡，也就是复制三一重卡的应用场景，除专注在矿山、港口、施工工地等短途货运场景。短途货运由于可以自设补能充电/换电站，不受公共充电设施布局影响，因此在运营上更加方便。

而且短途货运场景在精准地图上数据量少，运营车队实时联动更时地图数据提高车队运行效率方面也更容易实现，加上车速较慢，车端自动驾驶的风险应急处理机制相对更简单，也更容易实现，基本上只要在封闭园区自动驾驶的基础上做地方交通法规与交通信号适配升级，就能满足上路要求。

零一汽车表示，首批产品将有两款车型，精准聚焦在最适合新能源重卡的短途货运市场。在主打经济、高效、可靠、安全的同时，多个核心指标将刷新现有行业领先水平。两款产品皆有望在2023年四季度即实现量产与交付。