从车载模组行业首发的2022年1-2月出货量榜单可以看出，海康威视一家独大，欧菲和豪恩分列二三位。光学龙头舜宇跌出前五，但第二和第七名之间抢位激烈，不过0.4KK的差距。

1-2月数据合计的厚度增加，市场脉络更加清晰可见。更多精彩内容述评详见排行榜图后。

与手机摄像头模组出货量不同的是，车载模组的排行榜可能每个月都会剧变。原因在于，各光学厂家主供的车型量产周期不同。

有长安、吉利等品牌客户加持，欧菲光1-2月车载模组出货量跃居第二，暂时在细分领域超越老对手舜宇。

当然，舜宇出货量排名居后并不意外。

借助智能汽车发展东风和深厚的手机产业积淀，近几年舜宇的业绩一直保持快速增长，但光学巨人去年实现营收375亿元，近十年首次负增长。

今年以来，舜宇光学产品出货量同比大幅度下滑。

根据潮电智库统计，今年第一季度舜宇的车载镜头出货量为1904.7万颗，同比去年的1963.5万颗下滑3%；手机摄像头模组产品出货量1.5亿颗，同比下滑23%；手机镜头出货量为4.8亿颗，同比下滑30%。

即便如此，舜宇车载光学影像老大的地位仍然牢固。当终端车企客户蔚来新车型量产交付，舜宇的车载模组产品出货量会快速爬升。

4月新能源汽车销量，零跑力压传统三强蔚小理出人意料。如光学产业专家所言，在2025年以前，车载供应链领域任何变化都有可能发生，跑完全程马拉松的车载模组厂商不会超过5家。