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1000亿车载显示市场的诱惑,Mini LED显示屏来势汹涌

李星 2019-05-10 11:40
车载显示 MiniLED LED产业 阅读(12501)
导语从新型的Mini LED背光TFT LCD显示屏的出现开始,在短短不到一年的时间内,Mini LED背光TFT LCD车载显示屏就得到了汽车厂商设计师的极力追捧。
   近日一场立夏气温低过去年立冬、冬至的反常气候现象一度刷屏,然而围观这种反常气候现象的,除了专家与民众外,科技界也同样对此十分关注。有消息称,为了应对更恶劣的气候条件与驾驶环境,汽车厂商们正在完成新型的Mini LED车载显示技术设计验证,以便能够改进现有TFT LCD显示屏在驾驶安全上的不足,进而满足快速增长的车载市场需要。
 
  从统计数据看,2018年中国国内小型载客汽车保有量达2.01亿辆,首次突破2亿辆,比2017年增加2085万辆,增长11.56%,是汽车保有量增长的主要组成部分;私家车(私人小微型载客汽车)持续快速增长,2018年保有量达1.89亿辆。同时2018年乘用车市场全年销售量也达到了2234万辆,中国国内已经成为全球最大的汽车市场。
 
  也正如此,中国国内汽车市场竞争十分激烈,为了吸引消费者,汽车厂商对于新技术的推广力度也较高。其中车载显示技术作为直接改善乘员体验的重要部分,其技术的发展和市场应用速度都比以往来得更快。
 
  从消费端来看,车载显示技术里TFT LCD显示屏占据了绝对的主流,其中全尺寸液晶显示仪表增长明显,中控屏以7英寸、8英寸为主,10英寸以上开始逐步应用。相关数据显示,2018年中国国内市场上的TFT-LCD中控显示屏装机量接近800万,约为100亿的市场规模。
 
  实际上,汽车车商在新型的汽车设计中,除了正在普及TFT LCD中控显示屏外,对整个座舱设计开始以显示屏为核心交互亮点,也成为了一种趁势。应用在中控、车顶、车窗等部位的超大显示屏设计,开始频频出现在各个汽车厂商的车体设计之中。
 
1000亿车载显示市场的诱惑,Mini LED显示屏来势汹涌
 
  然而,汽车厂商们在对这些新型座舱车载显示技术开发中发现,不管是采用OLED显示屏,还是采用传统的TFT LCD显示屏,在制造成本与驾驶安全上,仍然有着很多不足。
 
  其中如果采用OLED显示屏来设计的话,除了显示屏本身的制造成本十分昂贵以外,为了保证其使用可靠性所附加的防护与加固成本,以及周边光电系统配套成本,都是现有TFT LCD显示屏成本的数十倍以上,否则的话,OLED显示屏很可能难以恶劣驾驶环境下的高、低温与水、汽的冲击。
 
  而继续采用传统的TFT LCD来制作这些超大显示屏或显示屏座舱的话,TFT LCD显示屏固的的低对比度缺陷,即便是TFT LCD关闭了所有的画面进行全黑显示,其背光源所泄露出来的大面积光线,不管是视觉感观,还是实际亮度,都要高于车外路面或环境的亮度,造成驾驶员或乘员视觉模糊或视觉疲劳。
 
  在OLED和TFT LCD都没有让汽车厂商们满意的情况下,新型的Mini LED背光TFT LCD显示屏立即引起了汽车界的广泛关注。Mini LED属于在传统LED背光基础上TFT LCD显示屏的改良版本,但由于采用了直下式发光,精细的HDR分区显示,在对比度大幅提升,可以实现低余辉待机外,能耗也大幅降低,还具有比OLED更好的高温可靠性更高,寿命与TFT LCD一样长。
 
  实际上,汽车厂商们原来希望显示界能从现在的LED指示屏,直接进化到Micro LED显示屏,以保持车载显示随外界环境光变化后的低余辉干扰,与显示的高可靠性。不过由于现阶段Micro LED的量产技术基本上还没有定型,未来的产业化之路存在很大的不确定性,因此基本上还没有得到汽车厂商的真正关注。
 
  从新型的Mini LED背光TFT LCD显示屏的出现开始,在短短不到一年的时间内,Mini LED背光TFT LCD车载显示屏就得到了汽车厂商设计师的极力追捧。在2018年的CES上群创推出了一款10.1寸的AM mini LED车载面板,对比度达1000000:1,群创和合作汽车厂商计划两年内导入车用和商品化。
 
  在中国国内市场上,受益于LED产业的繁荣,以及TFT LCD产业的迅速成长,还有中国国内活跃的汽车电子创新市场空间,Mini LED背光TFT LCD显示屏的技术开发与升级也正在快速进行。
 
  目前,中国国内的LED芯片厂已经完全可以自主生产Mini LED芯片,材料厂商可以自主生产抗高温的量子点膜,驱动芯片厂已经开发出AM全屏与分区驱动芯片,模组厂商也有了各自的设计参数模型,正式的开发样品,都有陆续制作出来。
 
  不过由于车载显示技术的特殊性以及市场需求空间,新型的Mini LED背光TFT LCD显示屏完全可以从技术路线、产业链、应用厂商等聚集资源,组成一个独立的行业生态圈。这样一来,不但能够更快的适应汽车厂商技术发展需求,同时也能够最大可能的优化产品性能。
 
  据了解,新型的Mini LED背光TFT LCD显示屏在车载应用上突破后,随着车载显示技术在乘用车市场上的普及率越来越高,仅中国国内的车前与车后市场,就将会在五年内达到一个年产值近千亿元的市场空间,新型车载显示将成为继智能手机、电视显示屏后,成为中国国内最重要的显示市场。
 
  目前中国国内建有大量与汽车或新型显示相关的产业园基地,推动这些园区项目落地,加快这些园区联动发展,成了各产业园区所在地政府的重要工作。新型的Mini LED背光TFT LCD显示屏作为最新型的显示技术与产品,也同样受到了国家政策层面的大力支持。如果行业里有相关资源对于新型的Mini LED背光TFT LCD车载显示屏项目有兴趣,欢迎一起积极探讨。

文/李星

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