新闻稿内容显示，JDI称目前正在就接受外部投资者和大股东日本官民基金INCJ的总额超过1100亿日元注资进行磋商，力争本周内达成协议。JDI表示，一旦达成协议将会立即公布。

 

　　其中JDI将通过发行股权与债权筹集600亿-800亿日元，剩下的部分将于目前的大股东INCJ以普通股形式出资补齐，总筹集金额将超过1100亿日元（约合人民币66亿元），希望在4月5日完成谈判。

 

　　JDI此次筹得的资金主要用来采购生产苹果iPhone最新机型所需的材料以及还款。从相关信息显示，有意参与JDI募资案的有4家厂商：宸鸿集团、嘉实基金、淳安电子和富邦。

 

　　苹果为了积极提高iPhone在各市场的销量，在上月下旬对iPhone XR进行了追单，订单显示第二季度iPhone XR的数量为2000万台。

 

　　此外，苹果还对旧款的iPhone 7订单也进行了更新，从3月份开始，苹果代工厂商纬创在印度的工厂正式收尾原来的iPhone SE和iPhone 6s机型，开始导入iPhone 7型号的生产。

 

　　JDI在接到苹果新订单后，与去年一样开始为订单筹集资金，在2018年年初，JDI曾筹集约5亿美元资金来确保iPhone XR的订单顺利完成。

 

　　iPhone XR的LTPS LCD面板主要由JDI与苹果合资建设的6代线来生产，在JDI的这条新6代线上，苹果采取了预付货款的方式与JDI合作，但合作条款中有一条，如果JDI的经营主体变更的话，JDI需要以现金的方式，退回没有完成订单部分的款项。

 

　　据知情人士透露，JDI目前还有约金额1000亿日元的面板订单未交付给苹果。此次JDI通过发行股权与债权筹集600亿-800亿日元，有意参与JDI募资案的有4家厂商：宸鸿集团、嘉实基金、淳安电子和富邦等，将组成一个单一合资公司对JDI进行投资，并成为JDI的第一大股东，目前的大股东INCJ则会变更成为第二大股东。

 

　　也就是说，此次JDI的融资案完成后，将导致经营主体变更，那么JDI也就需要以现金的方式返还苹果约1000亿日元的现金。如果真是如此的话，这次JDI筹集到的资金也仅够返还给苹果现金部分，拿来生产iPhone XR的LTPS LCD面板所需要资金仍没法满足。

 

　　此次参与投资的4家厂商希望JDI能与苹果协商，看能不能让这次的融资案为苹果所接受，并让苹果取消经营主体变更后返还现金的条款，仍然以接下来生产的iPhone XR的LTPS LCD面板货款冲抵。

 

　　消息人士表示，JDI的高管已经于上月底前往美国的苹果总部，就相关订单与还款安排正式与苹果进行了协商，苹果目前正在评估JDI提出的相关更改议案，并有放宽对JDI融资条件限制的迹象。

 

　　不过相关人士也声称，苹果对JDI更改经营主体仍表现出了不满的态度，JDI从去年底就一直希望苹果能放宽对其融资条款的限制，苹果为了产能安全迟迟没有答应，希望JDI与日本政府一起解决相关经营问题。

 

　　同时，苹果为了避免JDI变更经营主体后失去对JDI的产能控制，开始把2020年iPhone新型号手机设计进行修改，三款型号都采用了OLED显示屏。

 

　　也就是说，JDI此次融资案通过后，未来除了iPhone XR以前的旧款型号手机LTPS LCD面板订单外，经营主体变更后的JDI可以再也没有新的iPhone机种订单业务了。

 

　　长期以来，由于JDI的经营状况一直不佳，除了苹果的订单能够让JDI有所盈利外，JDI虽然是全球第一大车载面板供应商，但其车载业务并不能给JDI带来更多的利润。实际上，JDI资金紧缺状况不但让其在完成苹果手机面板订单上十分吃力，甚至也影响了其车载面板业务。

 

　　甚至苹果与JDI合资建设的新产线，在JDI的要求下，苹果早前也放宽了对JDI产能供应的限制，这条产线除生产苹果手机的订单外，也可以承接中国内地品牌手机厂商的订单。不过JDI2018年初所筹集的资金仅够维持苹果订单的生产，在中国内地品牌手机厂商不愿预付货款的情况下，JDI去年几乎完全放弃了中国内地市场。

 

　　由于不看好JDI后市的经营状况，行业机构认为JDI在今年可以会失去车载面板出货量第一的位置，被后面的LG或深天马给取代掉。