车载镜头供应特斯拉/百度阿波罗/华为

 

　　近日，联创电子在互动平台上回答投资者提问时表示，公司车载镜头在持续供货特斯拉等国外厂商，同时百度阿波罗、华为等无人驾驶系统也使用该公司的车载镜头。

 

　　细细观察可以发现，今年联创电子在车载镜头这一市场可谓频频发力。今年6月份，联创电子副总裁、董事会秘书黄倬桢曾介绍，联创电子车载镜头2018年已经有多个项目开始量产，另多家客户多个产品正在开发评价中，2019年出货量会大幅增加。

 

　　在半年报中，联创电子也坦言，在车载镜头方面，联创电子一方面强化与国际汽车辅助安全驾驶方案Mobileye、Nvidia、Aurora等的战略合作关系，仅今年上半年就有三款车载镜头通过了Mobileye的认证。

 

　　且报告期内，已有多款车载镜头获得了国际知名汽车电子厂商Valeo等的认可，这些车载镜头从今年第三季度开始起逐步量产出货。特斯拉车载镜头稳定量产出货中。

 

　　7月份，联创电子又发布了一则公告称，公司研发的又一款车载镜头，通过了国际知名高级汽车辅助安全驾驶方案Mobileye的认证，至此，联创电子已有三款镜头通过该公司的认证。

 

　　8月份，联创电子在互动平台上表示，公司车载镜头目前月产能最大能达到800K，随着客户需求进一步增加，产能也会进一步增加。

 

　　在联创电子车载镜头一系列的动作之下，外界对于该公司车载镜头业务的关注度也居高不下。

 

　　据了解，车载镜头在车载电子领域具有广泛的应用，可分为行车辅助（ADAS与主动安全系统）、驻车辅助（后视和全车环视）与车内人员监控（人脸识别），贯穿车辆行驶到泊车全过程。随着人工智能和机器视觉的发展，自动驾驶技术将迅速成熟推广，市场空间有望进一步放大。

 

　　与此同时，车载镜头产业具有产品生命周期长（一般都在五年以上），毛利率较高，行业壁垒高，技术壁垒高，产品从研发到量产周期长，资质认证环节复杂、周期长，需要较雄厚的资金投入等特点。

 

　　而近年来，联创电子加大投入，在车载领域精耕细作。笔者获悉，联创电子研制出的车内监控、前视ADAS、盲区监控等镜头已应用于特斯拉汽车上，与此同时，联创电子与Mobileye、NVIDIA等知名方案公司形成了战略合作，并与Valeo等知名汽车电子厂商广泛开展合作。

 

　　成立院士工作站

 

　　昨日晚间，联创电子发布了一则关于成立院士工作站暨揭牌的公告。根据公告内容显示，联创电子科技股份有限公司于2018年10月30日上午在公司举行揭牌仪式，并聘请金国藩院士担任联创电子院士工作站首席专家。

　　据了解，金国藩先生为中国工程院院士、光学仪器与光学信息处理专家，是我国光学信息处理的奠基人之一，现任中国光学工程学会名誉理事长，曾任国家教育部科技常委副主任，国家自然科学基金委员会副主任、中国工程院电子仪器学部副主任、清华大学机械工程学院院长等。

 

　　联创电子在公告中透露，金国藩院士自六十年代起开始从事光学仪器及应用光学的研究，侧重于精密测试技术与光学信息处理，先后主持20余科研项目的研究，尤其在光栅测量机、光盘技术、激光陀螺、计算全息、双折射双频激光器、新型印刷网屏、舌诊自动识别系统、光计算机二元光学等科技领域取得显著成就，做出重大贡献。

 

　　此外，金国藩院士在2002年、2005年连续两次当选为世界光学委员会副主席，由于对光学仪器做出了突出贡献，被国际光学工程学会、美国光学学会、中美光学学会选为资深会员。

 

　　联创电子表示，联创电子以院士工作站为平台，利用分布在光学各领域的优良资源、发挥集团写作精神、人才和技术创新优势，在重大项目研发、高层次人才培养、科技合作交流等方面展开合作，做出既符合实际需求，又具有领先地位的前沿研究，促使联创电子光学产业由光学部件、光学组件向光学系统的发展，有利于进一步提高公司的创新力和竞争力。

 

　　值得一提的是，联创电子院士工作站除了特聘金国藩院士外，还有团队专家组成员包括：四川大学电子信息学院苏显渝教授、北京驭光科技发展有限公司总经理田克汉、清华大学精密仪器系光电工程研究所所长曹良才、江西科技师范大学刘国栋教授、四川大学电子信息学院副院长张启灿等。