业界认为，苹果供应链最关心的，其实还是销售量好不好。毕竟销售量好，代表苹果订单才会大，也才是供应链能够实际赚到的。根据台湾券商研究部预估，今年iPhone整体出货量达2.19亿部，年增长率为1.87%，其中第4季在苹果新机挹注下，单季出货量将上看7860万部，季增长率达65%。美中不足的是，年增长率恐仅有1.7%，另外因为iPhone XR要到10月才开始销售，预计该款主要销售高峰期将在2019年第1季，有望激励单季出货量5520万部，年增率5.7%。

 

　　产业人士指出，这次苹果新机发布会，在手机规格部分，基本上没有太超出市场预期。包括脸部识别、无线充电等功能，都已经成为了苹果的标配。反倒是价格，才是让市场“惊艳”的地方。一台512GB的iPhone XS Max售价高达1449美元，就算是所谓的入门平价机型iPhone XR，售价也是从749美元起。这样的价格策略，对于虔诚的果粉来说，或许还是会买单，但是对于新用户来说，恐怕会多加思考了。

 

　　业内人士表示，苹果从之前的乔布斯(Steve Jobs)时代进入到库克(Tim Cook)时代，最大的差异就在于对供应链的管理。以前乔布斯对于苹果产品充满了文青思想，凡事要求完美，因此只要供应链能够达成要求水准，价格不是问题。但是库克就不一样了，他是供应链管理出身，对于供应链，不止要做的好，更要做的便宜，这也直接反映在苹果持续寻找不同的供应链，来降低成本。

 

　　就苹果供应链来看，最上游的晶圆代工厂台积电，具备全球领先的制程技术，基本上不太会被竞争对手取代，这从之前iPhone 6S的A9处理器芯片门事件就可以发现，两个版本的处理器效能不一，尽管官方宣称效能并无差别，但是消费者还是要求购买搭载台积电生产的芯片，这代表台积电的地位仍是相当稳固。

　　至于鸿海富士康，在这次苹果三款iPhone中，不管是iPhone XS、iPhone XS Max跟iPhone XR，这次都击败对手和硕，成为三款新iPhone的主要代工厂，取得这三款新iPhone每款机型至少50%以上的订单，甚至iPhone XS、iPhone XS Max都有超过70%组装是由鸿海富士康负责。当然销售量越好，对于鸿海富士康的挹注越大。相对低毛利的组装，良率的高低才是影响获利的重点。

 

　　此外，中国大陆近年来崛起的光学及声学产业中舜宇光学和立讯精密也顺利成为苹果供应链中的一员。业界认为，车用领域也是舜宇光学另一块主力市场。手机镜头对舜宇光学来说，需要开辟新的应用领域，这对于未来企业运营无疑是加分项。立讯精密则是通过转投资的台厂美律及康控出货声学模组给苹果，目前定制化程度极高，获利也相对稳定。