对于重庆空运市场环境而言，其国际航空运力主要以客机为主，货机航点主要集中在欧美地区、南亚部分运力短缺，而相应的重庆市场上南亚、印度、澳洲、非洲的国际运动需求旺盛，目前已无法满足客户需求。在此背景之下，飞力达股份携手马航开通货运包机路线应运而生。

　　

　　手机报在线（http://www.shoujibao.cn/）获悉，飞力达股份携手马来西亚航空的A330-200货机已于2018年1月9日已正式投入运营，执飞东南亚、欧洲、大洋洲航线。A330-200货机主要用于国内航空货运的国际运输，最大运载约60吨，满载最大航程48小时，以重庆为基地，可以实现较高密度覆盖印度、欧洲、澳洲、东南亚等周边市场。

　　

　　飞力达股份相关负责人介绍称，从重庆—印度全程需要40个小时；重庆—澳新、重庆—欧洲全程需要48个小时；重庆—东南亚全程需要36个小时。

　　

　　针对重庆至印度德里的航班信息，飞力达相关人士称，今年每周，从重庆飞往印度新德里的货运包机有四班，具体时间分别是每周周三18:30分、18:50分；周四18:50分、周五18:51分，单航班最大承载运力约60吨。飞力达股份相关人员表示。
 

 

　　在当日的发布会现场，飞力达股份与非洲之王的传音、业务横跨五大洲的百立丰签订了空运包机合作项目。

　　

　　而近日印度方的好消息也被爆出。对于印度市场，笔者从海外媒体处获悉，1月11日，印度终于结束了对本地零售行业的保护，允许100%的外商独资。对于中国的制造业厂商而言，这无疑是利好机会。

　　

　　查阅飞力达股份携手马航的航线网络布局，发现此次货运包机覆盖面包括东南亚的印度新德里、孟买、马德拉斯、马来西亚槟城、印尼雅加达、泰国曼谷、越南胡志明市、菲律宾马尼拉等地区；欧洲覆盖面包括荷兰安慕斯特丹、德国法兰克福、英国伦敦等地区；大洋洲覆盖面包括澳洲阿德莱德、新西兰奥克兰、澳洲墨尔本、澳洲悉尼等地区。

　　

　　作为一家在深圳证券交易所上市的知名物流企业，飞力达股份一直深耕IT制造业，不断摸索和尝试新的业务领域及运作模式，通过此次与马航的包机合作，飞力达完善货运运营模式，航空货运业务目标客户自货运代理扩大至贸易运营商，同时加强了整个货运现代物流集团产业链的融合。

　　

　　马航作为飞力达股份航空货运通往东南亚、欧洲、大洋洲的集散平台，将逐步丰富航线网络及吸引更多的合作伙伴，提高国际货物运输能力，物流企业与马航的携手将带领重庆的制造业走向另一个庞大的市场。从某种程度上来说，这正是重庆电子制造业走向国际平台的又一次完美释放，它标志着重庆制造业向海外市场又跨出了一大步。

　　

　　事实上，为了实现重庆制造业向海外市场拓展的脚步，在经信委主办，手机报承办的首届重庆国际手机展中，作为全国制造业与物流业联动发展示范企业飞力达从未缺席。重庆制造业正不断增强，相信随着产业链的快速发展外加物流公司的助力支持，未来重庆制造业市场的空间还将持续被广泛放大。（手机报/孙俐俐）