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炸机事故频发 大疆无人机神话破灭?

文/王潘 2016-07-05 09:34
大疆无人机 大疆精灵4 阅读(2846)
导语“我经历了3次换货,8次往返。”一位飞手表示,自己此前购买的大疆精灵3由于机器本身的缺陷,尽管自己经历了多次换货,但几乎每次都有问题.
炸机事故频发 大疆无人机神话破灭?

   “未来有一天,当我下班回到家门口,这时,屋顶上方“嗡嗡”飞来一台满载货物的无人机,平稳地停在我面前,卸下物品后,无人机又自动起航返回。”

  作为一名90后航模爱好者,康可一直期待着这一幕在他的生活中真实发生。在他看来,这一切已经开始逐渐成为现实,无论是京东还是亚马逊,目前都已经开始进行无人机送货的尝试,无人机送货到他家门口只是时间问题。

  康可自幼对飞行物很感兴趣,毕业参加工作以后,为了一有空余时间就能玩无人机,康可更是辞去市内工作,选择了去北京周边的河北燕郊的一家公司上班,在他的新公司附近,有一片草坪适合飞无人机。

  然而,无人机在带给康可美好瞬间和无限想象的同时,也带给他诸多烦恼,最让他觉得困扰的是,无人机的出现会伴随前所未有的安全隐患。

  去年冬天一个周末,康可正在家午休,突然听到墙上的玻璃“蹦”的一声,只见一团白色的物体直接沿窗户跌落地面,原来是一位好友的正在飞行中的大疆精灵无人机撞到了他家的玻璃。

  对于事故原因,大疆客服在接受当事人咨询时声称,“是由操作者在飞行过程中操作失误所致”。

  从此以后,康可开始经常上网查找无人机出现问题的原因,发现这家全球最大无人机公司出现故障的情况其实很常见。

  在一家名为“sb-dji无人机炸鸡资讯站”的网站上,康可找到了自己的圈内同伴,因为这里不仅是一群无人机爱好者的聚集地,更是众多无人机事故的披露站点。

  伤人事件频发

  根据康可指引,《深网》在这家网站发现了众多无人机炸机案例。所谓“炸机”,有时也被称作“炸鸡”,是航模术语,一般是指由于操作不当或机器故障等因素导致飞行航模不正常坠地。而这其中,全球最畅销的大疆无人机引发的安全事故极为常见。

  而在其他社交平台,大疆无人机甚至被曝发生多起伤人事件。据《深网》不完全统计,仅仅在今年6月,大疆无人机发生的炸机事件就已超过30起。而这其中,还包括无人机在公共场所砸伤人的事故。

  今年端午节假期,台湾著名景区日月潭景区发生一起无人机坠落致人受伤事件,一名女性游客在景区内行走时被从天而降的无人机直接砸中,当场昏迷。

  据台媒报道的图片显示,这是一款大疆精灵4无人机,其中一根旋翼完全撞断。而无人机机主事发后则称,发生意外是因为机器发生故障,突然无法控制。

大疆无人机神话破灭?
  在台湾日月潭景区砸伤人的大疆无人机

  从南京无人机撞上电线掉进地铁轨道,到深圳无人机高空坠落砸坏停在路边的汽车,从成都双流机场无人机阻碍航班停航,到台湾无人机景区砸伤人,无人机的安全问题开始凸显,逐渐成为威胁人身安全的重大隐患。

  而大疆无人机由于用户众多,已经成为发生事故非常频发的无人机厂商。

  就在近日,扬州市西湖镇上一男子凌晨下河捕鱼,被水下某物体缠住,结果捞出一看竟是一台大疆无人机。有业内人士分析,可能是有人在河边航拍时“炸机”,无人机失控落入水中。

  一位资深无人机玩家对《深网》表示,目前大疆无人机的炸机问题的确很多,一方面是玩家本身缺乏经验,操作失误导致的,而另一方面,则是由于无人机产品本身的质量原因造成的。

  该人士同时指出,无人机炸机也是行业普遍现象,小米无人机在发布会当天就疑似坠机了。

  针对众多无经验的飞手极易操作失误这一情况,大疆在今年6月6日正式出台措施,成立慧飞无人机应用技术培训中心,慧飞培训中心将推出针对各行业的无人机培训课程,通过考核的学员将获得认证证书。

  不过,就在同一天,民航资源网的报道疑似指责大疆向无人机驾驶员颁证非法。

  该报道称,针对个別培训机构涉嫌非法向无人机驾驶员(俗称“飞手”)颁证一事,民航局飞行标准司相关负责人提醒广大无人机飞行爱好者:中国航空器拥有者及驾驶员协会(AOPA)是惟一受中国民用航空局委托实施“飞手”培训合格证管理的机构,AOPA协会本身不承担合格证培训业务,只是负责管理培训机构并进行理论和实践考试,考试合格的“飞手”可以获取该机构颁发的《民用无人驾驶航空器系统驾驶员合格证》。只有持该合格证的“飞手”才可以向有关部门申请飞行计划。

  网友指责大疆无人机频出质量问题

  而在质量缺陷方面,据多位网友反映,大疆在此前发布的产品中的确有部分存在质量问题。

大疆无人机神话破灭?

  众多大疆无人机用户的投诉截图

  “我经历了3次换货,8次往返。”一位飞手表示,自己此前购买的大疆精灵3由于机器本身的缺陷,尽管自己经历了多次换货,但几乎每次都有问题,他先后出现过坠河、电机歪斜、摄影故障、图传无效、不听使唤等诸多问题,自己甚至险些被突然下坠的无人机砸中,“这不是我生产的机器,更不是我操作失误造成的坠机。”

  而另一位飞手则告诉《深网》,自己收到大疆无人机以后,竟然可以在北京六环内起飞。不过,在起飞以后,开始出现没有返送画面的情况,然后逐渐失控,最后撞到对面楼的窗户上坠毁了。

  不仅如此,大疆除了在部分产品质量上不过关、容易诱发炸机以外,其售后服务态度在部分用户看来也较为恶劣。

  “终于我也成为了一个投诉无果,只有靠发帖来维护自己权益的大疆粉。”一位网友说,自己此前在大疆官方论坛发表无人机维权的帖子,随后遭到大疆删除,而当自己再将这一内容发到百度贴吧,结局竟然一模一样。最后,竟然只有发在“无人机炸鸡资讯站”的帖子得以保留。

  投诉无门自己建站

  《深网》辗转联系到“无人机炸鸡资讯站”网站的拥有者陈章。他目前的情况竟然与康可十分相似,由于北京六环以内不允许玩无人机,他辞去在北京市中心的工作,而选择去北京郊外的十三陵附近找到了一家化妆品公司,进入该公司的IT部工作。

  2013年冬天,在陈章使用大疆机器出现问题以后,大疆客服坚持认为是由于干扰所导致的。

  “这样的答复恐怕他们自己都不信,当时作为一个拥有七八年经验的老航模爱好者,所有的可能性我都考虑过了,找不到任何合理的解释,而且我上网发现,很多相隔千里的人都遇到了同样的问题。”陈章说。

  从这时起,陈章就开始到处为自己维权。然而,让他极度失望的是,无论他发到哪个平台,帖子总会被删除,包括他当初最爱的我爱模型网站。

  由于大疆客服给他的答复让他觉得实在无法接受,多方投诉无门之下,从事IT编程的他,索性在2013年11月自己建立了一个专门曝光大疆无人机炸机的网站“无人机炸鸡资讯站”。

  由于出于个人爱好,敢于曝光炸机事件,不接受广告合作,也不惧无人机厂商的威胁,他的网站逐渐受到越来越多的航模爱好者关注,每天的访问量也开始稳步上升。

  一位无人机用户向《深网》表示,自己曾经发到百度贴吧等多个渠道的无人机维权文章遭遇莫名删帖,但最后只有在“无人机炸鸡资讯站”得以保留。

大疆无人机神话破灭?

  贴吧被删的内容在这家网站得以保留

  四大罪状?

  2015年,大疆终于开始重视起这家越来越受人欢迎的网站。当年3月,大疆向该网站的域名服务商中国万网发出了第一封律师函。

  中国万网将律师函转发给陈章,要求他对此进行回复一封律师函,否则可能强制关停其域名“sb-dji.com”。

  根据陈章提供给《深网》的律师函截图显示,大疆在律师函中声称,该网站创始人由于与大疆存在产品服务纠纷,为实施报复行为,恶意创办该网站,已经严重损害了大疆名誉权,造成大疆的社会评价降低。大疆在律师函中要求,中国万网须在接到律师函五日内终止网站的网络服务。

  陈章认为,这不过是对方想吓吓自己,于是,他也找到律师事务所,通过中国万网向大疆回复了一封更为强硬的律师函,表明自己的网站没有侵权。

  陈章向中国万网回复的律师函指出,该网站不以盈利为目的,未收取广告费,会员注册费等费用,该网站是在维护公共网络、通讯正常的前提下,以维护自己作为消费者在购买使用商品或接受服务时的合法权益。

大疆无人机神话破灭?

  陈章回复的律师函

大疆无人机神话破灭?
  陈章回复的律师函

  随后,陈章还通过律师函陈述归纳了大疆所存在的诸多问题,主要包括以下四点:

  1、消费者广泛反映在购买使用“大疆创新制售的多旋翼飞行器及飞行控制系统时多发“摔机。失控、飞丢”等问题,使消费者人身、财产安全遭受威胁及损失;

  2、“大疆创新”经常就产品质量问题与消费者发生争议,怠于受理投诉,不能提供真实、准确、完整的证明材料以合理解释故障频发现象;

  3、消费者反映“大疆创新”故意拖延甚至无理由拒绝受理投诉,存在过度维修及乱收费等现象,不能按国家规定或与消费者的约定,承担包修、包换、包退或赔偿损失等产品质量责任;

  4、“大疆创新”为湮灭不利信息,利用不正当手段恶意删帖,拒绝接受社会舆论监督,罔顾广大用户信任,未将巨额利润用于提高产品质量。

  在强硬回复之后,此事最后却不了了之,大疆方面也不再提起诉的事,而陈章的网站也得以保留至今。强硬沟通未果,无奈之下,大疆方面只能采取比较柔和的态度与其保持联系。

  陈章说,大疆自此以后逐渐与自己建立起了较为良性的沟通,对于危言耸听或故意夸大事件严重性的投稿内容,他不会将其发到网站。

  不过,他同时强调,只要事实能够确定,有图有真相,他的网站依然会毫不犹豫将其发布。就在接受《深网》访问的当天,“无人机炸鸡资讯站”就发布了一篇题为《大疆让我欲哭无泪:刚买的飞机从未炸鸡就出现这个问题》的文章。

  陈章还说,该网站发布的炸机事故不仅仅包括大疆的无人机,也包括零度、Yuneec等主流厂商。
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