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中国厂商离真正“占领”CES有多远?

冯庆艳 2016-01-11 09:26
CES展会 中兴AXON天机 乐视MaxPro 阅读(2954)
导语CES是新技术普及的一块跳板,这让其在科技领域形成了独特且深远的影响力。而今年,不仅数量和规模上令众多外国厂商感叹中国企业的“狼性”,而且在新技术和新产品上也有一些引起消费者的兴趣。
  这几天,如果你是到美国“赌城”拉斯维加斯的中国乘客,飞机上坐在你旁边的,很可能会是一个中国人,而且他往往会脱口问上一句:“你也是来参加CES展会的?”

  这并不稀奇,当你走进至今有49年历史、一年一度的CES大会时,你会发现,中国企业已经遍布展会整个空间,除了CES上那些亮眼的新技术新产品之外,今年人们讨论最为热烈的,就是中国企业庞大的参展数量和规模。

  权威数据显示,今年CES共有4119家参展商,其中参展中国厂商共有1300家,比重接近三分之一,而中国厂商中有652家来自深圳,这与多年前仅有联想、华为等参展的中国企业寥寥无几的状况相比,变化已然翻天覆地。而由此深圳厂商或者中国厂商“占领”CES的说法便在期间蔓延开来,在展会现场,你会发现,英特尔展台周围布满了中国厂商……

  CES是新技术普及的一块跳板,这让其在科技领域形成了独特且深远的影响力。而今年,不仅数量和规模上令众多外国厂商感叹中国企业的“狼性”,而且在新技术和新产品上也有一些引起消费者的兴趣。

  展会上不乏靓丽的中国企业面孔,中兴继去年发布高端旗舰AXON天机系列产品之后,在展会期间又发布了主打性价比的GrandX3等两款手机新品,在多年与运营商合作的基础上,试图加大消费端比重;而华为展台上引人关注的产品有,去年下半年首发销售的Mate8国际版、在展会上正式宣布发售进入美国市场的荣耀5X等新品;此外,联想的Yoga笔记本、海信和TCL的新品电视等,也都颇受关注。

  值得关注的是,包括中兴、华为等大型企业都带来了智能手表等可穿戴设备的近期新品,这从侧面反映出互联网时代智能应用、人机交互等新趋势和新空间之下,传统厂商在新领域的尝试。

  而颇具争议的后来者,乐视这个硬件负利润的企业,在CES上发布了全球首款采用高通最新820芯片的智能手机MaxPro,而且还发布了未来将要展示超级概念车FFzero1的消息,再一次引起大的争议。同时,全球市场占有率70%以上的DJI大疆创新在CES2016上发布了旗下两款消费级航拍无人机,分别为精灵Phantom34K以及“悟”Inspire1Pro黑色版,也吸引了不少消费者的目光。

  不仅如此,各种炫酷的新品,例如手机、汽车、家电、智能硬件、VR装置、可穿戴设备等的中国厂商也纷纷成为CES参展企业。正如前面所提到的一样,中国企业不仅在数量和规模上令人震惊,在行业覆盖领域上也紧跟时代潮流。

  CES展会上的一切似乎都在诉说着中国厂商变得更加强大,但是让人觉得奇怪的是,中国厂商趋之若鹜的CES展会,苹果和谷歌是从来不参加的,然而这并不妨碍他们产品创新的影响力,想要用CES上参展的数量和规模来证明企业的研发技术和创新产品有多卓越,显然因此而显得可笑。

  以一直标榜创新的乐视为例,做智能汽车的话,虽然这是未来一个大趋势、大方向,但这种因技术瓶颈仍未迎来普及期的产品,往往给人一种风险性很大的感觉,目前来说,至少需花费更多时间来攻克难题。

  实际上,有不少中国厂商或参展人士头脑是清醒的,他们承认自己的企业在整个全球行业中技术创新跟随的状况,也认识到中国企业的技术创新与世界先进水平有差距。但是这并不妨碍一些中国厂商挤破头、砸重金,只为在CES上露一下脸,可能只有他们自己心里清楚,这么做的真正意图是什么。

  对于中国厂商占领CES一说,一个参展的中国厂商并不认同,在他眼里,这或是近年来CES审核的门槛越来越低带来的一种现象,加之中国厂商有更多的走出去以及提升自身知名度的诉求,所以中国厂商一不小心“占领”了CES,然而在以技术创新为内核的衡量标准之下,这可以看作是中国企业的一种虚假繁荣。

  不得不承认,中国企业整体上在持续积累的技术创新方面仍然是软肋,中国厂商亟需抛开浮躁,在未来很长时间里,花费更大精力进行持续性的技术积累和创新,才能在CES上真正站稳脚。 
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