狭路相逢，勇者胜。

2023年已过半，属于全球智能手机市场的拂面春风迟迟未至。据市场数据显示，上半年全球智能手机的出货5.25亿部，同比减少7277万台。

从多家手机供应链企业反馈的出货情况统计，今年下半年的市场行情会略好于上半年，但大概也只是与去年同期相当。

举十年之力，国产VCM马达终于站稳品牌手机供应链高端，但没有任何松懈与喘息的空间，已经迎来新一轮的行业洗牌赛。

据潮电智库了解，中蓝电子已在多个高端手机项目上取得了具体进展。结合上半年的出货数据来看，中蓝电子已经无限逼近榜首阿尔卑斯，今年完全有可能代表国产马达首次登顶全球第一的宝座。

市场可靠消息，华为、小米、OPPO、vivo等一线手机品牌将会在下半年发布多款旗舰新品，其中影像系统仍是核心战区。不夸张的说，这可能是一些马达厂商最重要，乃至最后的机会。

此消彼长之间，手机摄像头马达供应势力图将在2023年重新改写。

十年之战

从2013年“中华酷联”到现在“华米Ov荣”的格局，国家品牌手机迭代的十年，也是国产VCM马达进阶的十年。

从事马达行业十多年的资深专家海哥回忆当初，“在‘中华酷联’兴起之前，彼时手机VCM马达市场完全被日韩企业垄断。”

2013年，国产VCM马达厂商如雨后春笋般涌出，并在2016年数量达到峰值73家。

2018年，在AF开环马达市场，一直处于高位的日韩厂商因为价格及利润原因，选择放弃国内终端厂商的订单，中国马达力量抓住机遇大面积承接市场份额，得到茁壮成长。

同样在这一年，以华为和小米为代表，中国手机品牌扬名全球。

中蓝电子、新思考、皓泽、比路等国产马达借势而起，全面进入华为、小米、OPPO和vivo等中国主流手机品牌供应链，并在中低端产品线快速替代TDK、ALPS、MITSUMI等海外厂家。

但长期缺位高端市场，一直是国产马达的心头之憾。直到最近两年，中蓝电子、新思考等厂商凭借技术创新与产品力接连撬开国产高端旗舰机型供应大门。

当前手机行业竞争空前惨烈，品牌端为了追求降本增效，摄像头马达等核心器件实现国产替代已是大势。

海哥认为，“最关键的因素还是在于，中国头部马达厂商的产品硬实力过关，已经达到大厂严格的质量应用标准。”

OIS悬念

在手机摄像头马达的演进史中，OIS光学防抖绝对值得单独成篇。

用户对拍照的画质要求越来越高，导致镜头出现多“P”或者“G+P”方案，因此相应对当前VCM马达产品提出了更大推力、更高负载能力、更大行程、更极致尺寸的考验。

以此需求为驱动力，OIS光学防抖功能已经在近两年成为三星、小米、华为、荣耀、OPPO、vivo等品牌主力旗舰绝对标配。至于苹果，早在iPhone 6 Plus开始就采用了光学防抖技术。

某种程度上，OIS制高点的争夺，是实现国产替代梦想的关键战役。

凭借多年服务手机大厂的一线经验，海哥表示，除了能够满足功能上的刚性需求，国产OIS马达成本更低、交付能力强、服务响应快等竞争优势，也是能够成功跻身品牌高端核心供应链的重要因素。

受智能手机销量影响，今年上半年马达市场整体销量并不尽人意，并且技术应用逐渐下沉于中低端走量机型。“我们已经和几家本土厂商建立了合作关系，后续将导入更多的国产马达产品。”据国内某一线品牌手机厂商高管许生透露，在公司未来的产品规划中，OIS光学防抖几乎实现了全线覆盖。

根据潮电智库了解，之前专属高端旗舰的OIS马达，目前已经在2000元甚至更低价的机型批量搭载。OIS普及带来的新空间，国产低成本的供应优势明显。

新材料革命

必须承认的事实是，现在低价抢占市占率的代价非常大，导致很多马达厂商挣扎于生死线。

国内某知名马达企业高管徐玮（化名）直言，“单以手机摄像头马达业务来看，现在基本没有哪个厂商是赚钱的，即便是OIS出货量排名靠前的几家。”

海哥说，当前的局面是“杀敌一千，自损一千”。

潮电智库认为，在市场开拓层面，国产马达的技术创新仍需保持足够的活力；在成本管控环节，则需要不断调整战略，以减法聚焦优势领域，采用高性价比的新材料非常关键。

比如，音圈马达弹片是手机摄像头、AR、VR等智能视觉实现变焦所需要的重要零部件，厚度比头发丝还细，却能够经受住100万次调焦。

制造马达弹片所需要的钛青铜合金材料，具备优异的抗疲劳性能，因合金材料中加入极易氧化的钛元素，制备难度几何级提升，传统制造方式几乎无法实现，该材料一直依赖进口。

为了赋能产业积极健康发展，深圳市摄像头行业协会将于9月6日举办“2023 VCM马达新技术高峰论坛”，届时将有博威合金、汉高、德路等国内顶级新材料供应商出席，帮助国产马达开源节流，降本增效，提升产品竞争力。

勇者相逢，智者胜。