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豪恩汽电上市首日飙涨126%,智驾感知行业驶入快车道

潮电智库 2023-07-05 11:25
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导语豪恩汽电募投的汽车智能驾驶感知产品项目建成后,预计可年产300万个车载摄像系统,1000万个超声波感知系统,和50万个车载视频行驶记录系统。
 

乘智能驾驶东风,深圳市豪恩汽车电子装备股份有限公司(以下简称豪恩汽电)7月4日成功在深交所上市,股票代码:301488。

 

作为诸多国内头部车企的汽车智能驾驶感知系统供应商,豪恩汽电上市发行价格为39.78元/股。截至收盘,豪恩汽电报90.01元,飙涨126.27%,迎来开门红。

 

 

 

据潮电智库了解,7月4日联创电子(002036.SZ)、德赛西威(002920.SZ)、经纬恒润(688326.SH)、伯特利(603596.SZ)、欧菲光(002456.SZ)等智驾概念股均大涨。

 

国内某一线智能驾驶厂商高管刘S表示,当前行业发展已驶入快车道,接下来是企业之间硬实力的比拼。

 

豪恩汽电本次拟募集资金4.02亿元,投入建设“汽车智能驾驶感知产品生产项目”、“研发中心建设项目”、“深圳市豪恩汽车电子装备股份有限公司企业信息化建设项目”和补充流动资金。

 

豪恩汽电募投的汽车智能驾驶感知产品项目建成后,预计可年产300万个车载摄像系统,1000万个超声波感知系统,和50万个车载视频行驶记录系统。

 

报告期内业绩增长稳健

 

成立于2010年的豪恩汽电,主要产品为集软件、算法、光学设计和硬件于一体的车载摄像系统、车载视频行驶记录系统和超声波雷达系统,其中部分产品可应用于辅助驾驶、ADAS等智能驾驶系统中。

 

据悉,豪恩汽电自行研发的AVM控制器、APS控制器和高性能域控制器能够将公司的感知系统整合进汽车ADAS系统,从而实现自动泊车、代客泊车、低速自动驾驶功能。豪恩汽电研发的拥有12颗雷达、4个全景摄像头和1个ECU单元的APS(自动泊车系统),已实现自动泊车等基础自动驾驶功能,并已量产交付。

 

 

招股书显示,豪恩汽电2020-2022年营业收入分别为7.19亿元、9.81亿元、10.79亿元,净利润为6755万元、9670万元、1.04亿元。报告期内,公司主营业务毛利率分别为22.61%、22.25%和22.21%。

 

依托于技术优势带来的高性能、高可靠性、高精密性的产品,豪恩汽电在业内拥有良好口碑,进入多家头部车企供应链。目前公司与上汽大众、一汽大众、印度大众、PSA全球、雷诺全球、福特全球、长安福特、上汽通用五菱、东风日产、广汽丰田等数十家国内外知名车企形成稳定合作关系。

 

智驾国产替代大势已现

 

虽然智能汽车时代属于中国,但头部Tier1之争已经白热化。

 

三年前,当智能驾驶发展大多还在PPT阶段的时候,博世、大陆、采埃孚等传统汽车电子厂商基本垄断着Tier1行业,占据了绝对的市场份额,当时国内只有德赛西威勉力一战。

 

 

以新能源为基点,借助L2+自动驾驶东风,中国智能汽车大发展将国产供应链推向未来十年的大风口,特别是华为智能驾驶凭借最全面的产品线和综合实力实现弯道超车,站在了行业的最顶层。

 

如今有了资本力量加持的豪恩汽电,势必会向头部阵营发起强劲冲击。

 

一方面,以造车新势力为代表的品牌并不想受控供应链,在系统研发方面导入更快速更灵活的互联网思维;另一方面,海外Tier1厂商有着上百年的底蕴,其中不少已经低下了高贵的头颅,正在通过投资中国初创企业,以及开发本地化产品等方式抢占市场份额。

 

潮电智库认为,在Tier1的明争暗斗中,车载摄像头镜头/模组、传感芯片、激光雷达、方案商等整条智能驾驶供应链将充分受益。

 

国内外Tier1阵营的拉锯战可能较长时间内交替持续,不具备优势竞争的上游产品或企业会被快速清洗出局。

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