未来十年，美国的电池储能增长速度将超过风能或太阳能，主力区域来自加州和德州。
相关专业机构表示，今年，美国电池储能容量将增加近一倍，其中，德州新增装机将达6.4GW，为全美第一。
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德州电网基础设施大部分是50多年前安装的。因经济和人口增长，德州电力需求激增，电网已不堪重负。在极端天气频发时，可再生能源与电池储能的搭配甚至能够挽救德州居民的生命。
同时，德州在太阳能和风能领域已处于美国领先地位，需要更多的调节能力来维持供需平衡和电网稳定性，对电池储能作为备用电源的需求也因此持续增加。
美国相关开发商预计，到2025年，美国将有300多个公用事业规模的电池储能项目投产，德州约占其中一半。中国企业如宁德时代等已在德州拿到可观的订单量。
德州储能市场已到当打之年。
潮电智库在此从气候、政策、经济角度出发，分析德州储能市场的发展前景。
01恶劣天气及电网老旧
和加州相似，德州由于极端天气不断激发电力需求，正在使用电池储能技术来维持电网可靠性。
德州在2021年因严寒冬季导致了47次停电。今年2月，冬季风暴导致德州数百万人停电数日。5月16日，一场强烈雷暴袭击了休斯顿市中心，导致近100万户家庭和企业断电，部分地区停电持续数周，甚至有5人遇难。
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统计显示，自2019年以来，德州共发生263次停电，多于美国其他任何州。
德州电网与其他地区电网的互联性不足，在供电紧张时无法通过跨区互济获取外部支援。相关专业人士还表示，就电网故障而言，德州电网几乎是全美国最差。
恶劣天气让德州在许多能源相关指标中名列第一。
太阳能、风能加储能极大地弥补了大型商超、工厂因停电、停产导致的巨额损失。3月26日，可再生能源公司EDP Renewables与沃尔玛宣布在德州签署15年购电协议。
02人口和企业迁移潮
德州是加州的第一大迁入州。数据显示，2022年，有10万加州人迁往德州。
在个人税务方面，加州人民不仅需缴纳高达13.3%的州所得税，还需缴纳7.25%-10.75%的销售税。德州则没有州所得税，销售税在6.25%到8.25%之间。
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除了缴纳较低的税款外，和加州相比，德州的大多数城镇房价远低于加州，整体生活成本也比美国其他地区低约6%，吸引大批移民。
在商业方面，去德州开公司也有很大优势。
加州公司的所得税税率为8.84%，而德州没有所得税，只是在某些情况下会征收不到1%的特许经营税。近三年，德州也迎来了企业迁移潮，至少有164家公司选择德州作为新总部。
特斯拉、AT&T和丰田等大型企业也已将业务迁至德州。特斯拉Gigafactory位于德州首府奥斯汀，主要生产Model Y车型，并将成为其全球最大的电池工厂。
03德州政策补贴力度大
德州从2005年开始为其公立学区柴油校车改用电动公交校车提供补贴，新校车补贴最高80%。
此举措明显增加了该州储能充电桩装机量。奥斯汀州立学校获1500万美元拨款，用于在16所校园安装太阳能电池板。
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经IRA法案授权，美国能源部向德州德克HOMES补贴计划和家庭电气化与应用补贴HEAR计划州拨款6.9亿美元；德州313计划财产税减免额约为25亿美元，用于鼓励可再生能源项目投资。
众多大型电池储能项目也先后在德州获批。
今年1月，中电储能收到德州储能开发商和独立电力生产商Stella Energy Solutions的480MWh电池存储设备订单。
宁德时代早在2021年就和FlexGen合作了两个德州电池储能项目。去年3月，宁德时代和总部位于达拉斯的HGP Storage签署了一项协议，为其在德州的储能项目供应约450MWh的锂离子电池。
