行业资讯-手机报

芯海科技战略转型,瞄准车载工控高端市场

潮电智库 2023-05-25 15:38
阅读(2846)
导语芯海科技表示汽车电子的未来战略布局上,始终坚持基于自身“ADC+MCU”技术双擎优势,提供汽车电子”模拟+嵌入式处理器”系统级解决方案。

 

近日芯海科技在接受投资者调研时表示,芯海科技目前处于战略转型的关键时期。芯海科技基于自身拥有的核心平台技术,高精度ADC和高可靠性MCU,加大在汽车电子、工业电子、计算机等领域的拓展,将会推出更多符合客户需求的和应用环境的创新型产品,而这些领域也是国产芯片占比极低的领域,市场空间大、附加值高,芯海科技耕耘20年的技术积累让其在进入这些领域会有更好的先发优势。

 

工控领域芯海科技应用于工业测量和信号调理的SmartAnalog系列高精度SOC芯片已正式发布,正在拓展品牌工业客户的导入。多颗应用于工业控制的高性能MCU以及应用于工业、汽车领域的高精度SD-ADC计划今年上市,专业应用于工业领域的高速高精度SAR-ADC预计也将于今年推出。

 

芯海科技(深圳)股份有限公司成立于2003年9月,是一家集感知、计算、控制、连接于一体的全信号链集成电路设计企业,专注于高精度ADC、高可靠性MCU、测量算法以及AIoT一站式解决方案的研发设计。创始人是华为模拟芯片产品部总监。公司深耕智慧健康芯片、压力触控芯片、工业测量芯片领域多年,部分产品已经做到业内领先,技术参数可对标国际一线公司。

 

通过信号链把ADC和MCU结合在一起,芯海科技是国内少数同时拥有ADC和MCU及无线连接技术的公司。芯海科技一直深耕模拟电路,对可靠性、精度的理解非常深入,这使得公司MCU的精度、可靠性、适用性和客户体验等方面具备较强优势。近年来芯海科技的MCU产品快速增长,部分产品已经通过车规认证。

 

 

模拟集成电路是集成电路的一大重要分支,主要可分为电源管理芯片、信号链芯片等两大类。电源管理芯片主要用于管理电源与电路之间的关系,负责电能转换、分配、检测等功能,主要产品类型包括电池管理芯片、AC-DC芯片、DC-DC类芯片、线性电源芯片等;信号链模拟芯片则主要用来接收、处理、发送模拟信号,主要产品包括放大器、滤波器、变频器等。

 

数据显示全球模拟芯片市场规模接近千亿美金,中国模拟芯片市场规模高达2731亿元,但是全球前十大模拟巨头均是外资企业,中国模拟芯片自给率仅约12%,未来国产替代空间巨大。由于物联网和汽车电子快速发展,中国MCU市场将在2026年突破500亿元。MCU市场同样被外资巨头把控,但海外巨头缺芯给国内带来国产替代机会,国产MCU未来大有可为。

 

模拟芯片的下游应用场景包括通信、工业控制、汽车电子、消费类和政府军事等用途,其中最大的下游应用是通信类市场,典型产品包括基站信号链、手机射频IC等等。受益于汽车电动化和智能化,汽车电子已经成为下游第二大应用场景,而且成长速度较快。

 

近年来在“缺芯潮”和“卡脖子”的大背景下,汽车电子和工业电子的国产化率正在逐渐提升,市场带给了国内企业更高附加值的国产替代窗口期,国内企业能够迅速抓住机遇切入蓝海市场。芯海科技认为近些年市场开放给了国内企业与国外厂商同台竞技的机会,工业和汽车客户向国内IC厂商开放后提出了很多需求,他们急于寻找国产替代的产品,市场增量的空间是巨大的,如果不在此时加大投入,可能会失去先机。

 

芯海科技于2008年便开始开发完全自主知识产权的8位MCU内核并推出包含高精度ADC和MCU的SOC芯片CSU1200,于2010年推出首颗8位通用MCU芯片,2014年推出了国内首颗移动电源专用MCU芯片,并于2018年推出了国内首颗内置USB3.0PD快充协议的32位MCU芯片。

 

芯海科技MCU通用微控制器芯片主要应用于移动电源、快充适配器、无线充、车充、TWS耳机充电仓、直发器、电动牙刷、电动自行车等消费电子领域。不过芯海科技围绕汽车电子、工业控制、计算等领域正在持续加大研发投入,也在不断取得新的突破。

 

芯海科技首颗车规级信号链MCU已在2020年通过AEC-Q100认证,已导入前装企业的新产品设计。汽车电子是芯海科技战略聚焦的主要方向,2021年起研发资源开始逐渐向汽车电子倾斜。

 

 

芯海科技可转债项目募资2.94亿元用于汽车芯片研发项目,其M系列产品应用于端控制,如车窗、车灯、雨刮、空调等,R系列产品应用于域控制,如动力总成、刹车系统等,项目建设周期三年,达产后每年销售超2亿颗汽车MCU芯片。

 

目前芯海科技已初步构建起了符合汽车客户标准的体系平台,已达成与国内外多家汽车厂家的战略合作,有三款通过AEC-Q100的车规芯片,覆盖人机交互、智能驾舱、车身电子和车载快充等多个应用场景,并在客户端实现量产出货,导入多家汽车主机厂。同时今年还将陆续推出多个车规芯片,包含符合ASIL-D功能安全等级的12-18节BMSAFE芯片和功能安全车规MCU芯片。

 

芯海科技表示汽车电子的未来战略布局上,始终坚持基于自身“ADC+MCU”技术双擎优势,提供汽车电子”模拟+嵌入式处理器”系统级解决方案。未来将重点围绕域控制器、新能源“三电”系统、底盘安全、ADAS等场景,推出更加契合市场需求的高性能、高可靠、高功能安全的车规级MCU芯片,在供应安全稳定方面给予国产汽车产业链更大的支持。

 

在满足通用市场的同时,追求自己的特色和优势,芯海科技通过“定制+通用”的方式突破市场,为细分领域头部客户开发符合客户需求,解决客户痛点且有竞争力的产品,帮助客户取得商业成功。这对公司而言也相对于获得了行业头部客户的“背书”,也确保在产品推出后能迅速找到α客户。

 

中国作为全球新能源汽车销量最大的统一市场及全球工业体系最完整的国家,已经成为全球新能源汽车产业发展的重要力量。行业预测不久的将来,大概率将会出现全球性汽车终端品牌企业,并在细分领域诞生一批具有规模性的芯片公司。

 

而芯海科技未来的目标是做细分领域的龙头,在细分市场占领先地位要求必须对应用非常熟悉,这样才能了解芯片的特点和性能,在细分领域中不断的做产品的更新迭代,以稳固行业地位。从国内芯片设计企业的竞争格局来看,大多数一般都只做ADC或MCU或无线连接,同时拥有ADC和MCU及无线连接技术的很少,这是芯海科技比较独特的地方,更有能力迅速推出整体解决方案的芯片,在车载、工控领域更好的服务客户。

 
分享到
下一篇:2022年1月欧州水能发电量排行榜TOP 10