智能驾驶赛道持续火热，车载视觉感知供应格局再起波澜！

近日，江西特莱斯光学有限公司成功完成了对上海峰梅光学有限公司的全资收购，朝“成为车载领域一线品牌”的目标迈出了坚实一步。通过本次收购，特莱斯光学的产品新技术不仅可实现横向延伸及纵向贯通，车载产品线也将得以充分扩充和完善。

根据潮电智库了解，峰梅光学成立于2017年，注册资金8920万元，一直专业致力于车载光学产品以及相关光学元件的设计、研发、生产制造和销售，市场主要定位于乘用车前装领域，为客户提供车载视觉镜头、HUD光学模组以及激光雷达收发镜头等各类应用场景的光学产品，是一家研发实力与市场口碑俱优的光学制造企业。

截至目前，以自动化高品质的生产及配套服务，峰梅光学的产品已经广泛量产应用于比亚迪、上汽、一汽、广汽、东风、长安长城汽车等多家主流知名终端车企，且近三年一直是比亚迪汽车环视镜头的最大供应商。

特莱斯光学成立于2010年，总部设在江西省龙南市，在深圳、台湾以及北美设有分公司，多年来一直专注于车载光学镜头的设计、制造及销售，为江西省与龙南市重点培养的国家高新技术及瞪羚企业，截至目前已获得近150项光学专利。企业研发实力出众，在镜头行业高低温补偿，紫边修正等难题领域有独特的设计理念与解决办法，另外在车载镜头重点工艺如水雾消散，镜头内加热以及水滴滑落角等领域有良好的制造工艺，其核心技术人员均有长期在国内外知名光学企业工作和受训的经历，一直深耕光学镜头领域，具有丰富的行业经验。特莱斯光学有从玻璃镜片冷加工、模具超精密加工、非球面镜片注塑、光学镀膜以及镜头自动化组立的完整制造与品质体系，其产品主要应用于车载影像AVM、DVR、DMS、OMS、ADAS，以及IPC、Sport-DV、UAV、AI识别等众多场景。

作为全球车载镜头十大供应商之一，特莱斯光学的多款AVM 3M、CMS 3M产品成功打进了多家头部汽车Tier1和终端核心供应链。特别是公司自主研发制造的高端OMS 5M以及ADAS 8M产品一经推出，就受到了用户市场的高度关注，相关订单快速增长，目前已进入量产交付阶段。

数家车载摄像头产业链上下游企业普遍看好这次收购，认为至少会带来四大非常明显的益处。

一是在产品端，特莱斯光学多年来在车载后装与商用车镜头市场处于头部地位，而峰梅光学在车载前装领域具有较强的竞争力，特别是HUD光学模组、投影及激光雷达收发镜头等产品线，可以对特莱斯现有光学产品与业务带来良好的互补。

二是在区域运营层面，特莱斯已在江西龙南、深圳以及中国台湾等中心市场设有研发与制造基地，完成对峰梅光学的收购后，在研发资源对接与产品交付方面，可以更快速便捷地服务华东的新能源汽车产业聚集地，在战略布局上形成多点开花的有利局面。

三是在融合发展方面，特莱斯光学非常重视研发技术的投入，其初创股东便是光学专业科班出身，十几年来深耕在企业研发一线。双方均有着深厚的技术积淀、硬件基础和客户资源，而且对车载光学产业的理解高度一致，因此不会存在太多磨合方面的问题，“1+1>2”的市场竞争合力将会快速体现。

四是在未来前景方面，特莱斯一直都属于行业公认的团队年轻、发展迅速、甚至“有较大野心”的优质光学企业，多年来持续在研发端与品质制造端的大额投入，目的就是快速成为光学行业的一线品牌。峰梅光学背景雄厚，特莱斯有其在产品、资源以及技术的嫁接与增程，潜力与战斗力将会进一步被激发。

根据潮电智库统计，2023年全球车载镜头出货量达到2.6亿颗。从市场发展趋势估算，未来两年的出货量分别为3.4亿颗及4.2亿颗。

2025年被公认是汽车行业大洗牌的关键时间点，新老造车势力为了挤入下一轮，纷纷以车载摄像头作为最重要和最成熟的视觉传感器，创新智能驾驶与智能座舱的应用。

背后的供应链大战，也从最初的卡位赛迈入了淘汰赛阶段。雄关漫道真如铁，而今迈步从头越！特莱斯光学将以收购峰梅光学为新的起点，持续提升战斗力，冲向行业顶层，谱写团队的绚烂华章。