8月19日，小米集团发布了今年第二季度及上半年的业绩公告。上半年合计收入2272.49亿元，同比增长38.2%。毛利为515.07亿元，同比增长46.2%。经营利润大幅增长至265.62亿元，同比增加177.5%。

第二季度，小米总收入为1159.56亿元，同比增长30.5%。其中，“手机×AIoT”分部收入为946.93亿元，同比增长14.8%；而“智能电动汽车及AI等创新业务”分部收入则为212.63亿元，同比大幅增长233.9%。公司持续推进“人车家全生态”战略，智能手机出货量达4240万台，同比微增0.6%，并在全球市场中继续保持前三名的地位。

今年6月份，小米首款AI眼镜发布。小米集团表示，销量远超预期，京东平台好评率超过98%，电致变色版全渠道缺货，目前正抓紧补货，加速产能爬坡。

值得注意的是，占比最大的手机业务在今年二季度收入455.2亿元，环同比均有所下滑。

小米集团合伙人、集团总裁卢伟冰解释，主要原因在于今年手机行业成本显著上涨，自二三月份起，建筑材料出口管制推高其价格，叠加各品牌普遍提升手机电池容量，多重因素共同加剧了手机成本压力。不过，随着第四季度新品集中上市，预计手机业务毛利率有望实现回升。

事实上，小米手机出货量已经连续8个季度正增长。营收下滑主要是受到了低价冲击。二季度财报显示，小米的智能手机平均销售单价叫去年同期下降了2.7%。

因此，在电话会上管理层表示，今年开始中国市场的高端化是重中之重，而且重点将从4000元到6000元的高端区间，转移到6000元以上的超高端区间。

按照管理层的规划，小米的全球手机业务今年全年出货量预计1.75亿台。未来小米的目标是进入“两亿俱乐部”，即小米、苹果、三星三家公司的手机年出货量达到2亿台以上。

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小米集团管理层将汽车业务的增长，主要归因于交付交付量和平均售价的双重提升。

小米上半年累计交付汽车15.7万台，其中二季度智能电动汽车及AI等创新业务经营亏损为3亿元，环比减少2亿元。管理层表示，今年下半年，小米汽车有望在单季或是单月实现扭亏为盈，这是下半年的重要目标。

汽车业务的核心就是“交付”。管理层明确表示，依然在向全年实现35万台汽车交付的目标努力。

在IoT业务上，小米的表现同样亮眼。今年二季度IoT与生活消费产品业务收入创历史新高，总营收387亿元，同比增长44.7%。

第二季度小米研发投入达78亿元，同比大增41.2%，创历史新高，预计今年将投入300亿元。大规模的底层技术投入，驱动小米在汽车、芯片、AI等创新业务领域取得重要成果突破。