值得注意的是，尽管格力早已在手机、小家电等领域开始了自己的多元化布局，但这却是董明珠首次对外界做出明确表态。董明珠频频提到的新能源和智能装备能让格力的多元化走多远？

 

 

　　新能源汽车是格力多元化布局的最新领域。

 

　　董明珠对记者透露：“收购之后，消费级别的新能源汽车也已经研发出来。”这意味着格力将涉足家用新能源汽车领域。但她同时也表示，量产上市还需要一段时间，目前仍在调试当中。她透露，目前新能源车的所有研发暂时会放在珠海。

 

　　据记者了解，珠海银隆此前有新能源电池和新能源大巴车两大业务。珠海银隆董事长魏银仓表示，北京公交已经大量使用银隆钛电池和银隆纯电动客车。而现在在美国运行的800多辆电动大巴中，有790辆采用了银隆钛酸锂电池。”

 

　　2016年7月5日，格力电器宣布，计划向含员工持股计划在内的不超过10名特定投资者发行股份配套募集资金，用于对珠海银隆100%的收购。

 

　　董明珠表示，收购银隆是看中了它的电池技术。“我们应该把它用足，跟格力电器结合起来，我们的产品会再延伸，为消费者带来节约成本的全新体验”。她对记者说。

 

　　此外，董明珠还格外强调了格力的在智能装备领域的布局。她表示，格力已经进军大型智能设备行业，不能单一的依赖国外的技术。她还希望两年内格力能向国内市场供应最好的数控机床。

 

　　据记者了解，格力从2013年开始全面进入上游的智能装备领域，能够生产工业机器人、数控五轴机械手等多种工业产品。而从2012年开始，格力在智能装备的累计投入达到200亿元。

 

　　而在新能源和智能装备领域之外，格力在2013年就宣布启用“大松”品牌涉足小家电领域。而格力在手机领域的布局更是引起了外界的空前关注。

 

　　每天要卖10万台手机

 

　　格力此前一直被树立成专业化经营的样板。事实上，董明珠在2009年8月曾对媒体表态“未来十年，甚至更长的时间，格力空调都会继续走专业化的道略，不会考虑战略转移”。

 

　　但十年不到，董明珠对未来生活的描述已经变成“你们以后可能用的是格力的手机，遥控着家里的电器，回到家里享受格力给你带来的温度，同时走出去坐上我们格力的银隆汽车。”

 

　　在空调市场遭遇“天花板”后，多元化成为格力完成2000亿目标的必经之路。但从格力手机此前遭遇的市场反应来看，董明珠描述的多元化场景还将面临不小的挑战。

 

　　7月23日当天，董明珠除了依旧高调向外界推荐格力手机外，还在现场验证了格力手机2代的抗摔性能。她对记者表示，格力手机现在已经做到世界最好，销量目标是每天10万台。但她也强调，这个时间不是现在，总有一天会达到。

 

 

　　此前格力手机1代面世时，一直处于内部认购的状态。据记者了解，格力手机1代此前已经停产。目前在格力内部有两条生产线在生产二代手机。董明珠在此前接受采访时曾表示，“格力二代手机发布不到一个月，现在订单已经有35万部，产能根本跟不上。

 

　　她对记者说：“如果我简单的冲规模，马上给别人代工，我可以大量的出来，甚至我马上也可以低价。但这是一个两败俱伤的事情，我更多地希望这是一个沉淀的过程。”

 

　　手机的发展路径只是格力多元化的一个缩影。它意味着格力在空调领域积累起来的强大经验，在进入另一个领域时并不能完全复制。

 

　　但董明珠认为，无论专业化还是多元化，要取得成功，都离不开在每个领域的专注。“专业化和多元化取决于企业的实力，我们脚踏实地积蓄技术、积蓄人才，才能谈跨界。格力掌握了空调的核心技术，无论压缩机还是电机，给我们带来了技术的延伸，所以我们进军多元化。”她说。