新能源汽车的爆发，让汽车芯片供应成为全球关注焦点。在至关重要的IGBT（绝缘栅双极型晶体管）半导体芯片领域，国产力量正在快速崛起。

去年12月，在“科创中国创新创业大赛”总共7333个项目中，深圳云潼科技进入“绿色低碳”赛道前五，成为IGBT行业最大的一匹大黑马。

智能汽车被公认为是未来十年风口，属于真正的黄金赛道。汽车板块专业证券分析师杨德文（化名）说，“行业对车规IGBT的需求正在快速放量，云潼科技这样的中国半导体新势力会赢得更多机会。”

IGBT是能源变换与传输的核心器件，俗称电力电子装置的“CPU”。作为国家战略性新兴产业，在轨道交通、智能电网、航空航天、电动汽车与新能源装备等领域应用极广。

潮电智库估算，2025年中国IGBT市场规模将超过530亿元，年复合增长率超过20%。

不过必须指出的是，目前 IGBT国产化不到10%。市场仍主要被英飞凌、三菱和富士电机等境外企业垄断，且构成竞争的企业不超过 10 家。

国产替代任重道远，且空间巨大。

三年后国产IGBT达40%

1980年前后，巴利加发明了IGBT。自此，它被广泛应用于家用电器、工业机器人、荧光灯、汽车、火车、电视、光伏设备等任何需要随时快速开关高压电的地方。

一直是刚需，但也一直不愠不火。

直到现在碳中和下智能汽车和工业领域的爆发， IGBT找到了最好的应用载体。

IGBT是助力国家实现碳中和的重要工具之一，在节能减排方面的应用主要可以分为两个方面，一是在清洁能源发电及利用领域，IGBT是光伏逆变器和风电逆变器的核心器件，并广泛应用于新能源车电驱系统及充电桩等领域；二是在传统能源的消耗端，IGBT在工业领域的应用能够有效减少电力消耗，帮助实现节能减排。

中国已经成为全球最大的IGBT市场，近年来IGBT产量及需求量持续增长。基于国家相关政策中提出核心元器件国产化的要求，国产替代大势所趋。

市场数据显示，2024年中国IGBT行业产量将达到0.78亿只，需求量约为1.96亿只，自给率40%。

下游应用领域中，新能源汽车、工业控制是IGBT最主要的应用领域，合计占比超过50%。其中新能源汽车市场占比31%；工控领域市场占比20%。

在新能源汽车方面，IGBT主要应用于电控系统。2021年中国新能源汽车销量为352.1万辆，同比增长1.6倍。中汽协预测，今年新能源汽车销量为500万辆，同比增长47%。2025年，中国汽车市场有望达到3000万辆左右。

汽车专家老牛透露，IGBT约占新能源汽车电控系统成本的37%，是电控系统中最核心的电子器件之一。随着新能源汽车销量激增，车载IGBT市场规模快速放大。根据潮电智库预测，2025年我国新能源汽车IGBT市场规模将达169亿元。

IGBT在工业控制领域应用场景主要包括变频器、逆变焊机以及UPS电源等。在碳中和背景下，变频器在冶金、煤炭、石油化工等工业领域的应用范围将不断扩大。

黑马本色

虽然行业门槛较高，但深圳云潼科技经过技术积累，已经从车规IGBT和MOSFET赛道脱颖而出，进入特斯拉供应链，已与吉利、长安、小鹏等新能源汽车厂家建立了良好的客户合作关系。

 深圳云潼科技有限公司是一家致力于车规级IGBT和MOSFET国产化替代的半导体设计公司。公司具有中科院百人计划专家和国务院特殊津贴专家，同时拥有多位具有十余年国内车规IGBT半导体企业工作经验的核心成员，为国内车规半导体器件标准的主要缔造者，有多项发明专利。

云潼科技当前业务以新能源汽车市场为主，产品应用于PTC、压缩机、电子水泵、EPB、EPS及电机驱动控制器。主要客户有：三花汽零、重庆超力、科博乐、英创汇智、上海格陆博、力合微、海康驰拓、深圳青铜剑科技、江苏众辉等。

公司目前获得特斯拉等知名新能源汽车热管理零部件供应商三花智控（A股：002050）、宝鼎投资、德宁资本等投资，融资金额超过亿元。

据悉，云潼科技已经建立了车规级功率器件验证实验室平台及筛选测试平台，同时以亿元投资建设车规IGBT模块工厂，预计2022年完成通线。

根据发展规划，云潼科技2022年收入预计6000万元，同比增长400%；随着市场全面铺开以及与客户合作深化，2025年收入预计将超过10亿元。

“目前半导体产业链国产化率较低，受益于政策，国产替代势在必行，前景广阔。”IGBT产业链专家刘雨（化名）认为，下游需求增速较快，特别是全球新能源汽车将迅猛发展。

汽车电动化、智能化和网联化程度的提升，将直接带动功率半导体行业爬升。以云潼科技为代表的国产力量正处风口，中国车规IGBT产业也将铸写自己的新历史。