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印度制造:中国企业的机遇和风险

李玮 王叶子 2016-07-23 09:32
印度制造 中国制造 印度投资 阅读(3708)
导语我国企业应发挥“中国制造”的优势,积极把握“印度制造”的机遇,通过“一带一路”建设,将有竞争力的优势产能向印度转移,利用印度劳动力价格水平较低的优势实现自身发展。
   2014年9月,印度总理莫迪首次提出“印度制造”计划,希望将制造业占印度GDP的比例从当前的15%提升至25%,并创造1亿个新工作岗位。为此,印度将促进制造业投资,加大各项经济改革,完善投资环境,改革劳动法律和税收,简化审批程序。

  近年来,“印度制造”是否会超过"中国制造”的话题受到广泛关注。“印度制造”凭借成本优势正迅速崛起,而“中国制造”的品质也在不断提升。我国目前的产业结构偏重于制造业,电力、电信等基础设施建设以及食品加工、电子信息产品、工程机械等制造领域有较强优势,但印度在农产品、矿产品、医药制品、软件服务、珠宝、纺织品等领域优于我国。

  在此背景下,我国企业应发挥“中国制造”的优势,积极把握“印度制造”的机遇,通过“一带一路”建设,将有竞争力的优势产能向印度转移,利用印度劳动力价格水平较低的优势实现自身发展。另一方面,印度也可以借助我国的技术优势和资金优势,实现薄弱产业的跨越式发展。随着两国产业的不断整合,中印之间将实现更多合作、更少竞争的局面,走出一条合作发展的共赢之路。

印度制造:中国企业的机遇和风险

  “印度制造”对中国企业的发展机会

  印度39大工业行业对我国企业都存在着投资机遇与合作的可能。这些行业与我国具有较强的互补性,尤其是汽车、电子产品、制药、建筑、食品加工、皮革、化工、纺织等行业值得我国企业关注。印度政府为了吸引投资,在诸多行业允许外资的比重可以占到100%。

  一、基础设施建设

  多年来,印度基础设施发展一直滞后,铁路、电信、水利、电力等的建设和管理都十分低效,已成为印度发展制造业的最大障碍。随着人口增长迅猛,经济高速发展,基础设施建设的增长速度日趋缓慢,严重影响了印度的社会经济发展。

  以交通系统为例,印度全国公路网334万公里,其中“国道”级别以上的公路仅有6.5万公里,高速公里只有200余公里,而质量达标的高速公路不足四分之一。印度政府计划在2020年前新建2.5万公里铁路,城市公共交通、港口等也都有很大需求。

  据报道,未来几年内,印度将在基础设施领域投资1万亿美元以上,占国内生产总值的8%-8.5%,主要用于交通、电力等方面。同时,印度政府对投资制造业的外资给予了极为优厚的条件,比如,高铁等铁路基建设施中,印度允许以PPP融资模式下100%的外资投资。

  二、能源

  随着经济的不断发展,印度的能源供应日渐短缺,已成为制约经济发展的主要因素。虽有丰富的矿产资源,但石油资源却捉襟见肘,可开采量不足8亿吨,天然气储量仅6000余亿立方米。截至2015年3月,印度国内的天然气产量下跌17%。印度政府《2020年能源发展报告》指出,印度本土的石油、天然气产量增长在未来5到10年将持续放缓。

  印度电力供应严重短缺,缺电率有时高达40%,经常发生停电事故,对生产、生活影响较大。如2012年7月底发生的全国性大规模停电事件,导致大量企业停工停产,损失巨大,一些外资企业也叫苦连天。一些企业被迫增加临时发电设备、应急发电装置等,大大增加了额外运营成本。

印度制造:中国企业的机遇和风险

  莫迪执政后,印度开始积极发展清洁能源,尤其将太阳能发电作为重点,计划2022年安装175GW的可再生能源,实现100GW的光伏装机容量,未来五年内清洁能源投资金额高达1000亿美元,还将设立五个50亿美元的基金。

  为鼓励企业积极投资,印度政府在能源建设方面制定了相关优惠政策,诸如提供土地等配套条件等。

  此外,印度政府还提出绿色能源走廊规划,到2017年仅风能发电总投资就达400亿美元。目前印度新能源和再生能源中,风能发电已占60%以上,太阳能发电约占8%左右。

  三、教育培训

  印度拥有大量年轻劳动力,到2020年,印度人口年龄的中位值将为29岁,15~34岁年龄人口将从2011年的4.3亿上升至2021年的4.64亿,将成为全球最年轻的国家,这让印度在人口红利方面拥有强大的竞争优势。

  但是,据联合国教科文组织报道,目前印度的文盲占世界文盲数量的三分之一。随着制造业的工序日渐被机器取代,缺乏受教育机会的青年并不能胜任,人口红利无法充分地调动和利用。有报告显示,在过去近20年中,印度快速的经济增长并未改善其12亿人口的基础教育水平,落后的教育体制难以为印度快速增长的经济提供足够的劳动力。

  在此情况下,我国企业到印度投资一方面可以降低劳动力成本,另一方面,又可以挖掘印度教育培训市场的巨大潜力。

印度制造:中国企业的机遇和风险

  中国企业投资印度的优势

  根据莫迪政府的工作计划,印度确立了“基础设施、制造业、能源、技能发展、商业环境改善”五大重点。我国制造业正处于由大到强的转折点,特别是我国制造业发展存在严重的不平衡,一方面有需要淘汰的落后产能,另一方面又有大量在国际上具有较强竞争力的先进产能。先进产能完全可以通过我国“走出去”战略和“一带一路”建设,加强与“印度制造”的对接。

  莫迪反复强调,基础设施落后一直是困扰印度经济发展的重要瓶颈,电力供应短缺,港口阻塞,铁路运力不足。而在这些领域,我国的央企和国有企业具有极大优势。我国电力、港口、铁路等基础设施建设相关企业可率先有序地进入印度,做好顶层设计,通过外交、行业协会等寻找投资机会,规范投资行为,同时带动其他相关中小企业到印度投资。

  在高端装备制造业、电子信息产品制造业、新能源、新能源汽车、节能环保等新兴产业中,我国民营企业的比重较高,应该鼓励更多的民营企业在有关行业协会的协调下,整合产业上下游的资源,共同开拓印度市场。

  目前,我国钢铁产量已占到全世界钢铁产量一半,存在产能严重过剩的问题,但与印度的钢铁市场需求结构是高度吻合的。据了解,印度钢铁面临着产能不足的问题,钢铁产能大约8800万吨,未来15年将以每年增加7%的速度持续增长,预计达到3亿吨。

印度制造:中国企业的机遇和风险

  中国企业投资印度的风险

  作为世界成长最快的经济体以及“金砖五国”之一,印度的投资机会受到各国广泛关注。印度政府也意识到投资环境方面存在的突出问题,因此在利用外资方面也在不断采取各种措施,优化投资环境,吸引更多外国投资者。然而,投资环境的改善和优化不是一朝一夕的,所以我国企业去印度投资应充分评估各种投资风险,把风险放在突出位置。

  一、关注投资行业准入标准

  印度鼓励外资投资的行业包括:

  (1)新工业政策表中所列项目;(2)基础设施;(3)具有出口潜力的项目;(4)能大量雇佣劳动力的项目;(5)农业综合开发项目;(6)具有社会意义的项目(医院、人力资源发展、医药急救品及其设备);(7)能引进技术和资本的项目,如电力(除核电外)、石油炼化产品销售、采矿业、金融中介服务、农产品养殖、电子产品、电脑软硬件、特别经济区开发、贸易、批发、食品加工等。

  印度限制外资投资的行业包括:

  (1)用于社会或公共事业的工业生产部门,包括:军队和军火及相关国防装备,军用飞机和军舰;原子能技术;铁路运输。(2)强制实行生产许可证的领域,包括:酒饮料蒸馏和酿造业;雪茄和香烟制造业,生产烟草替代品;太空和国防电子产品及相关产业;工业爆炸品,含起爆剂雷管、安全引芯、枪药、硝化纤维和机器;危险化学品;毒品和医药品(由1994年底月颁布的毒品政策界定)。

  印度禁止外国直接投资的行业包括:

  (1)赌博业;(2)博彩业;(3)风险基金;(4)病源地公司;(5)房地产开发;(6)可转让开发权交易;(7)零售业;(8)核能;(9)农业种植活动(不包括栽培花卉、园艺、种子开发、畜牧业、养鱼业、培养植物和蘑菇等);(10)种植业(种茶除外)。
印度制造:中国企业的机遇和风险

  二、了解印度国情和政府运作模式

  印度政府在外商投资建设项目方面设立了很高的门槛,在环境许可、土地征用、劳工问题等方面的问题难以解决。同时,政府官员腐败、官僚主义、审批程序繁杂拖沓,导致行政效率低下。另外,印度的宗教繁多且差异较大,发生冲突的几率较大,严重影响社会稳定。

  三、高度重视印度《土地法》

  征地争端是我国企业投资印度的巨大障碍,作为实行土地私有制的国家,印度《土地法》的相关规定使得征地成本高昂,项目征地需获得80%土地所有对象的同意。

  莫迪就任总理后提出征地法修订案,欲废除上述“80%土地所有对象的同意”这一条款,但遭遇反对党的强力反对而不得不搁置,并允许各邦以中央法律为参照,单独起草征地法案。

  四、合理规避印度税收风险

  印度税收体系相对完整,实行中央、邦和地方三级课税制度,各级政府课税权明确划分,但比较复杂。

  中央税包括公司所得税、资本所得税、个人所得税、遗产和赠与税、销售税、消费税、增值税、社会保障税、节省外汇税、注册税、土地和建筑物价值税、支出税、印花税、关税等。邦税主要包括交通工具税、土地价值税、农业所得税、职业税等。地方税包括土地与建筑物税(对租金征收)、土地增值税、广告税、财产转让税等。

  同时,征收政策及方式陈腐,各级、各地政府在税制改革方面尚未取得统一认识,税收监管严格,税收体制的不可预测性等问题常常让投资企业恐慌,与促进经济发展和改善投资环境形成强烈反差。

印度制造:中国企业的机遇和风险

  不可否认,印度国内一些人对我国企业投资存在着一定的戒心,两国在过去几十年投资贸易合作比例相对较低,两国的文化也存在着较大的差异。我们对印度市场的研究相对不足,熟悉印度市场和投资环境的复合型人才储备也不足。

  因此,加强两国之间的沟通与交流十分必要,特别是要搭建两国民间经济技术合作交流平台,共同防范各类投资风险,实现“中国制造”与“印度制造”的无缝对接。

  (来源:电子行业贸促会,作者:李玮、王叶子、龚晓峰。本文根据原文摘编。)
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